Un accident feroviar major a avut loc sâmbătă în stația CF Dornești, din județul Suceava, după ce un grup de vagoane de marfă s-a pus în mișcare necontrolat. Incidentul a implicat un total de 19 vagoane, dintre care 11 erau încărcate cu cereale și aparțineau companiei Global Grain Logistic. În urma deplasării necontrolate, materialul rulant a lovit două locomotive deținute de un alt operator de transport feroviar de marfă, provocând deraierea mai multor vagoane.
Evenimentul a început sâmbătă la ora 12:02, în stația CF Vicșani, sub incidența Sucursalei Regionale de Căi Ferate Iași. În timpul operațiunilor de transbordare a cerealelor, cele 11 vagoane au început să se deplaseze singure spre stația Dornești. Aproximativ 15 minute mai târziu, la ora 12:15, vagoanele au intrat pe linia 4 a stației Dornești, unde s-a produs coliziunea cu locomotivele. În urma impactului, unul dintre vagoane s-a și răsturnat pe loc.
Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. a anunțat că, până la ora 21:15 de sâmbătă, 16 dintre cele 19 vagoane implicate în incident au fost deja retrase în stația CF Vicșani. Operațiunile de ridicare și repunere pe șină a materialului rulant deraiat vor continua pe duminică, 8 noiembrie. Personalul de la Sucursala Regională de Căi Ferate Iași coordonează măsurile necesare pentru gestionarea efectelor acestui accident și monitorizează constant situația la fața locului.
În urma intervențiilor, circulația feroviară a fost reluată sâmbătă seară pe liniile 1 și 7 din stația Dornești, după eliberarea capătului Y al stației. Linia 1, care utilizează ecartamentul normal de 1.435 mm, este cea utilizată pe rețeaua feroviară din România și Europa. Pe linia 7, circulația a fost restabilită pentru ecartamentul larg de 1.520 mm, specific rețelelor din Ucraina și Republica Moldova. CFR a precizat că va furniza informații suplimentare pe măsură ce situația evoluează.
Deși impactul a fost semnificativ, incidentul nu s-a soldat cu victime și nu a afectat circulația trenurilor de călători. Cauzele exacte și împrejurările care au dus la punerea în mișcare necontrolată a vagoanelor vor fi stabilite de organismele competente. Această investigație va fi realizată conform procedurilor prevăzute de legislația în vigoare, pentru a determina responsabilitățile în cadrul operațiunilor de transbordare de la Vicșani.
În sistemul feroviar din România, gestionarea infrastructurii este asigurată de administratorul național, care trebuie să mențină siguranța pe liniile cu ecartament normal și pe cele cu ecartament larg. Aceste din urmă sunt vitale pentru tranzitul de mărfuri către zonele limitrofe, precum Ucraina sau Republica Moldova. Incidentul de la Dornești pune sub semnul întrebării procedurile de securitate aplicate în timpul manevrelor de încărcare și descărcare a cerealelor.