Autostrada Transilvania s-ar putea pregăti pentru un an de excepție în 2026, cu aproape 100 de kilometri de drum nou care ar putea fi lăsați în circulație. Unul dintre principalii piloni ai acestui progres este lotul Chiribiș – Biharia, care are potențialul de a fi inaugurat în decembrie, dacă lucrările de către asocierea Precon Transilvania – Citadina 98 sunt finalizate conform noilor estimări.
Lotul Chiribiș – Biharia, care are o lungime de 28,55 kilometri, a ajuns la un stadiu de execuție de aproximativ 80%. Constructorul lucrează într-un ritm accelerat pentru a deschide sectorul în decembrie, ceea ce ar însemna finalizarea lucrărilor cu aproximativ cinci luni înainte de termenul contractual stabilit pentru 20 mai 2027. Pe șantier sunt mobilizați peste 500 de oameni și aproximativ 400 de utilaje și echipamente pentru a susține acest ritm.
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a indicat faptul că pe acest sector de 28,5 kilometri au fost deja asfaltate aproximativ 90% din suprafață. În ultimele trei luni, pe acest lot au fost așternute circa 200.000 de tone de asfalt, iar stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 78% la sfârșitul lunii septembrie. Această evoluție reprezintă o creștere de șapte puncte procentuale față de nivelul înregistrat în luna august.
Progresul de pe Autostrada Transilvania include și alte sectoare care ar putea contribui la acest record anual. Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) estimează că în 2026 ar putea fi puse în circulație încă 56,41 kilometri pe secțiunile Nădășelu – Mihăiești, Mihăiești – Zimbor și Suplacu de Barcău – Chiribiș. Dacă toate aceste deschideri se realizează, totalul kilometrilor inaugurați pe A3 într-un singur an va ajunge la aproape 100 de kilometri.
Asociația Pro Infrastructură menționează că deschiderea lotului Chiribiș – Biharia în decembrie ar aduce o continuitate importantă între Biharia și Suplacu de Barcău, pe o distanță de aproximativ 55 de kilometri. Lucrările pe sectorul Suplacu de Barcău – Chiribiș, cu o lungime de 26,35 kilometri, au depășit deja pragul de 90% din execuție. Autoritățile au anunțat că acest sector este programat pentru deschidere la data de 1 decembrie 2026.
Proiectul Autostrăzii Transilvania are o istorie complexă și lungă, fiind marcat de multiple încercări de construcție începând cu anul 2004. Inițial, lucrările au fost executate de compania americană Bechtel, însă contractul a fost reziliat în 2013. Ulterior, proiectul a trecut prin contracte cu companii precum Corsan-Corviam și Trameco, însă acestea au fost tot reziliate, ceea ce a dus la întârzieri semnificative în dezvoltarea acestei infrastructuri critice pentru nord-vestul țării.