Bulevardul Magheru ar putea suferi modificări majore în configurația actuală, primind mai puține benzi dedicate circulației auto. Primăria Capitalei pregătește un proiect de regenerare urbană pentru această arteră principală, care vizează și extinderea trotuarelor, precum și creșterea suprafețelor de spațiu verde. Decizia privind numărul exact de benzi nu este încă definitivă, deoarece reconfigurarea va fi stabilită doar după finalizarea studiilor necesare și organizarea unui concurs de soluții.
Primarul Ciprian Ciucu a declarat că actualul bulevard funcționează în prezent ca un simplu culoar de tranzit, fapt ce i-a afectat atractivitatea economică și urbană. Conform edilului, orientarea arterei către circulația intensă a auto a dus la un „efect de tunel”, unde șoferii traversează zona fără a utiliza spațiile comerciale, culturale sau de recreere. Această situație a transformat bulevardul într-un loc extrem de zgomotos și poluat, cu un nivel de poluare a aerului care afectează sănătatea.
Pentru a găsi soluția optimă, municipalitatea pregătește un concurs internațional de arhitectură și soluții de reconfigurare. Tema concursului va include detalii esențiale, de la dimensiunea trotuarelor și cantitatea de vegetație până la numărul de benzi de circulație pe fiecare sens. Ciprian Ciucu a menționat că, în loc de cele patru sau cinci benzi pe sens existente acum, se analizează posibilitatea de a reduce acest număr pentru a favoriza alte funcțiuni ale spațiului public.
Implementarea acestui proiect de regenerare nu va avea loc imediat, deoarece urmează o etapă complexă de pregătire. Primăria lucrează deja la studii de trafic, analize istorice și evaluări legate de vegetația din zonă. După finalizarea acestor documente, vor urma concursul internațional, proiectarea propriu-zisă și procedurile administrative obligatorii. Estimările actuale indică faptul că lucrările de execuție pe Bulevardul Magheru ar putea începe peste 2-3 ani.
Proiectul de reabilitare a bulevardului face parte dintr-o strategie mai amplă de regenerare a centrului Bucureștiului. Pe lângă Magheru, planurile de dezvoltare includ zone precum Piața Amzei, Grădina Icoanei, zona Rosetti, Calea Victoriei, Strada Brezoianu și spațiile din jurul Palatului Regal. Municipalitatea a anunțat încă din luna martie că pregătește procesul pentru refacerea bulevardelor Magheru și Bălcescu, vizând o transformare a arterelor centrale.
Aceste inițiative de reconfigurare urbană se încadrează într-un context de modernizare a infrastructurii de circulație și a spațiilor verzi din marile orașe europene. Reducerea numărului de benzi de circulație în zonele centrale este o tendință utilizată pentru a diminua poluarea și pentru a stimula activitatea economică locală prin creșterea accesibilității pe jos a pietonilor.