Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a emis un document constatator negativ pentru asocierea de constructori care lucrează la lotul 2A Ditrău – Grințieș al Autostrăzii A8 Târgu Mureș – Târgu Neamț. Documentul vizează întârzierile în etapa de proiectare, depășirea unor termene contractuale și lipsa unui plan concret de recuperare a decalajelor. În această asociere fac parte SA&PE Construct, Spedition UMB, Tehnostrade și compania bosniacă Euro-Asfalt.
Conform datelor, la data de 22 septembrie 2026, etapa de proiectare nu era finalizată, deși termenul contractual de 14 luni expirase la 31 august 2026. Proiectul Tehnic de Execuție (PTE) nu fusese finalizat, verificat sau aprobat, iar documentațiile pentru autorizarea lucrărilor erau incomplete. CNIR subliniază că aceste întârzieri sunt imputabile antreprenorului și creează un risc direct pentru durata totală de execuție a lucrărilor pe acest segment de drum.
Situația decalajelor față de punctele de referință contractuale este semnificativă. La data de 22 septembrie 2026, Punctul de Referință 2 înregistra o întârziere de 278 de zile, PR3 avea un decalaj de 158 de zile, iar PR4 apresenta o întârziere de 186 de zile. Unul dintre motivele pentru emiterea documentului a fost respingerea de către Supervizor a Programului de Execuție revizuit, deoarece acesta nu prezenta măsuri pentru recuperarea ritmului de lucru.
O problemă majoră consemnată în documentul de la CNIR este și implementarea sistemului BIM (Building Information Modeling). Deși antreprenorul a inițiat cadrul necesar, acesta nu a demonstrat utilizarea sistemului într-un mod operațional și continuu în concordanță cu stadiul proiectării. În mediul comun de date nu era disponibil planul final BIM aprobat, iar documentația PAC/DTAC disponibilă pentru sectorul 1 era în format PDF și incompletă.
Asocierea de constructori este formată din patru companii, în care Tehnostrade deține cea mai mare cotă de participare, cu 61,84%. Euro-Asfalt deține 23,16%, Spedition UMB are o cotă de 10%, iar SA&PE Construct este liderul cu 5%. Documentul constatator indică faptul că neîndeplinirea obligațiilor de proiectare afectează întregul calendar al lucrărilor, însă nu a fost aplicată până în prezent nicio penalitate sau reținere din garanția de bună execuție.
Proiectul Autostrăzii A8 Târgu Mureș – Târgu Neamț este o infrastructură vitală pentru conectivitatea regiunii, lotul 2A având o lungime de 37,9 kilometri. Acest segment include lucrări complexe de infrastructură montană, ceea ce face ca finalizarea riguroasă a proiectării să fie esențială pentru derularea etapelor ulterioare de execuție și pentru respectarea termenului final de predare a autostrăzii.