Mariana Coșofreț a fost condamnată de Judecătoria Pașcani la cinci ani și jumătate de închisoare cu executare pentru ucidere din culpă. Această sentință reprezintă primul termen pe fond în dosarul care a implicat moartea fetiței Anastasia D. în urma unui accident rutier. Pe lângă pedeapsa privării de libertate, instanța a dispus și plata unei sume de 1,5 milioane de lei cu titlu de daune morale. Decizia poate fi atacată cu apel de către părțile implicate.
Evenimentul tragic s-a produs în Ziua Copilului, în anul 2022, pe traseul Hârlău către Scobinți, în județul Iași. Mariana Coșofreț a preluat la volan mașina soțului său, deși nu deținea un permis de conducere valid. În timpul interogatoriului, femeia a susținut că a decis să plece după aflarea unei veste despre sinuciderea unei rude. În timpul deplasării, aceasta a lovit-o pe fetiță, care i-ar fi apărut brusc în fața vehiculului.
Inițial, ancheta deschisă de procurorii de la Parchetul de pe lângă Judecătoria Hârlău s-a concentrat strict pe infracțiunea de conducere fără permis. Procurorii au argumentat la acea vreme că accidentul a fost cauzat de faptul că minorul s-a angajat în traversare într-un loc nepermis și fără asigurare. Din acest motiv, în prima instanță, Mariana Coșofreț a primit o pedeapsă de 3 ani de închisoare, însă cu suspendarea executării pe un termen de supraveghere de 4 ani.
Sentința de suspendare a pedepsei a generat o reacție socială puternică și a dus la modificarea legislației românești. În 2023, avocații familiei victimei au contestat decizia, iar dosarul a fost reevaluat de procurori. Această nouă etapă a permis refacerea anchetei, incluzând acum acuzația de ucidere din culpă. Astfel, Mariana Coșofreț a fost trimisă în judecată pentru acest nou capăt de acuzație în cursul anului 2024.
Modificarea cadrului legal a fost materializată prin Legea Anastasia, promulgată de președintele Klaus Iohannis pe 7 iulie 2023. Această lege, inițiată de fostul ministru al justiției Robert Cazanciuc, schimbă modul în care sunt pedepsite accidentele mortale. Acum, persoanele care conduc sub influența alcoolului, a drogurilor sau fără permis de conducere și provoacă decese prin accidentele lor nu mai pot beneficia de suspendarea executării pedepsei.
În sistemul juridic român, modificarea legislației prin legi speciale intervine adesea ca răspuns la decizii judecătorești care sunt percepute ca fiind prea blânde în cazuri de accidente rutiere cu victime. Această evoluție legislativă urmărește să asigure o pedeapsă privativă de libertate imediată pentru șoferii care încalcă regulile de siguranță în mod grav, eliminând posibilitatea de a evita închisoarea prin suspendarea condamnărilor.