Flota de autobuze Otokar, achiziționată de Primăria Capitalei în anul 2018, se află într-o stare critică de funcționare. Aproape jumătate din cele 400 de vehicule turcești sunt în prezent indisponibile și se află în garajele STB. Deși nu au trecut mai mult de 8 ani de la achiziția acestora, numărul vehiculelor care pot circula pe străzile Bucureștiului a scăzut semnificativ din cauza problemelor tehnice recurente.
Investiția totală realizată în anul 2018 a însumat suma de 458.100.826 de lei fără TVA, ceea ce reprezintă aproximativ 100 de milioane de euro. Flota cuprinde 400 de unități din gama Kent, cu standard Euro 6, structurate în trei variante de lungime: 320 de autobuze de 12 metri, 50 de unități articulate de 18 metri și 30 de vehicule de 9.5 sau 10 metri. Acestea au fost aduse pentru a moderniza transportul public.
Problemele au apărut din cauza lipsei unei întrețineri adecvate, înregistrându-se peste 26 de mii de defecțiuni între anii 2018 și 2023. Service-ul a fost asigurat timp de 8 ani de un garaj de pe Șoseaua de Centură, numit Happy Garage, unde mecanicii români nu aveau dreptul de a interveni. Reparațiile au fost efectuate exclusiv de personal turc, însă procedurile au fost descrise de surse din cadrul STB ca fiind improvizate și nesigure.
Sursele din cadrul STB au raportat că intervențiile efectuate de tehnicienii turci au inclus utilizarea unor cabluri necorespunzătoare pentru instalațiile electrice. Aceste „cârpeli” au dus la incidente grave, inclusiv incendii ale vehiculelor. Un autobuz a luat foc chiar în autobaza de la Băneasa imediat după ce a revenit dintr-o cursă, iar alte unități s-au aprins în diverse momente, fapt explicat prin utilizarea unor fire care nu suportă sarcina necesară.
Situația devine și mai complicată odată cu expirarea perioadei de garanție, moment în care vehiculele încep să fie scoase din circulație una după alta. Defectele tehnice sunt considerate masive și vor genera probleme serioase în viitorul apropiat pentru transportul urban. Lipsa de conformitate a componentelor electrice instalate în timpul mentenanței reprezintă un risc constant de incendiu pentru pasageri și pentru întreaga flotă de autobuze Otokar.
Achiziția acestor vehicule a făcut parte dintr-un program larg de modernizare a parcului de transport public din București, început în perioada 2018-2019. Această etapă de investiții masive în infrastructura și mijloacele de transport a vizat înlocuirea unităților vechi cu modele mai eficiente energetic, însă rezultatele actuale privind durabilitatea acestora subliniază dificultățile de gestionare a contractelor de mentenanță pe termen lung.