Principalele etape ale lucrărilor de refacere desfășurate la Pasajul Unirii ar putea fi finalizate până la sfârșitul anului curent. Această estimare a fost oferită de Erbașu, care a precizat că finanțarea pentru acest proiect a fost deja asigurată. Conform acestor declarații, procesul de construcție nu ar trebui să afecteze circulația rutieră sau activitatea cotidiană a locuitorilor din zona respectivă.
Deși lucrările de bază sunt programate să se încheie în acest an, Erbașu a menționat că este posibil să mai urmeze anumite intervenții. Acestea vor fi însă de o importanță mai redusă și nu vor avea un impact asupra bunului mers al activității din jurul pasajului. Obiectivul principal rămâne finalizarea structurilor de bază, în ciuda posibilității unor lucrări secundare care vor urma ulterior.
Proiectul de refacere, care a început pe 10 iunie 2025, include o serie complexă de intervenții tehnice și de infrastructură. Acestea vizează regenerarea spațiilor publice din zona Piața Unirii și refacerea structurii cuvei Râului Dâmbovița. De asemenea, lucrările implică modernizarea rețelelor edilitare, a semnalizării și a marcajelor rutiere, precum și executarea unor drumuri temporare și a unor instalații de irigații.
Operațiunile de la Planșeul Unirii, care are aproape 100 de ani, sunt împărțite în patru zone de lucru distincte. Acestea sunt porțiunea din fața Hanului lui Manuc, zona parcului din fața magazinului Unirea, zona fântânilor și porțiunea dinspre Pasajul Unirii. Deși etapele principale se încheie rapid, estimările globale pentru întregul proiect, care cuprinde și zona pentru tramvai, indică o durată totală de circa trei ani.
Intervențiile tehnice includ și sistematizări pe verticală, precum și lucrări temporare asupra fântânilor arteziene. Proiectul este unul de amploare, având în vedere vechimea infrastructurii și necesitatea modernizării complete a zonelor adiacente râului. Planificarea pe zone a permis gestionarea etapelor de construcție, deși impactul asupra zonei istorice rămâne un aspect monitorizat constant în cadrul acestui proces de regenerare urbană.
Proiectele de infrastructură și renovarea zonelor urbice reprezintă investiții majore care necesită o gestionare riguroasă a resurselor. În alte contexte europene, proiectele de renovare a liniilor de transport au făcut obiectul unor anchete din partea Parchetului European pentru a verifica eventualele fraude cu fonduri europene. În România, astfel de lucrări de regenerare a spațiilor publice sunt esențiale pentru menținerea funcționalității rețelelor edilitare și a siguranței circulației.