O misiune de căutare și salvare a fost desfășurată vineri în zona Mării Negre, după ce un marinar a dispărut de pe un vas de pescuit. Intervenția a vizat localizarea persoanei dispărute de pe pescadorul SEA ANGHEL 1, însă operațiunile au fost puse capăt la sfârșitul după-amiezii. În urma eforturilor de căutare, marinarul nu a putut fi identificat în zona indicată.
Operațiunea a început după ce Centrul Maritim de Coordonare (MRCC) a emis o solicitare oficială pentru intervenție. La ora 15:21, autoritățile au cerut asistență din partea Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare (ARSVOM) pentru a gestiona această situație de urgență. Această solicitare a declanșat imediat procedurile de mobilizare a echipajelor specializate pentru a acționa cât mai rapid în zona afectată.
În cadrul acestui proces, nava SAR ARTEMIS, care aparține ARSVOM, a fost trimisă imediat spre locația raportată. Embarcarea și plecarea navei au avut loc de la cheu, din dana 78 Constanța, cu scopul de a ajunge în zona specificată de către MRCC. Nava a parcurs distanța necesară pentru a începe cercetările în zona unde s-a produs incidentul pe pescadorul SEA ANGHEL 1.
Informațiile furnizate de Ziua de Constanța indică faptul că incidentul implică un marinar care s-ar fi aruncat în apă. Conform acestor date, persoana dispărută nu purta vestă de salvare și era îmbrăcată în haine negre în momentul în care a părăsit vasul. Aceste detalii despre echipamentul lipsă și aspectul vizual au reprezentat dificultăți suplimentare în procesul de localizare a victimei în apă.
După o perioadă de căutări intense, misiunea a fost oficial suspendată la ora 17:30. Deoarece marinarul dispărut nu a fost găsit în zona de operațiuni, nava SAR ARTEMIS a fost dispusă să se întoarcă la baza sa. Această decizie a fost luată după ce eforturile de salvare nu au dus la rezultatul scontat de găsirea persoanei căutate în apele Mării Negre.
Activitatea de salvare pe mare este coordonată de organisme specializate care reacționează la apelurile de urgență pentru a minimiza riscurile de pierdere a vieții. În România, aceste intervenții implică colaborarea strânsă între centrele de coordonare maritimă și agențiile de salvare, care utilizează nave dotate special pentru a opera în condiții dificile de mediu și de căutare.