Consiliul General a aprobat, în cadrul ședinței de miercuri, un nou regulament cadru care reglementează procedurile de ridicare, transport, depozitare și eliberare a vehiculelor staționate ilegal pe domeniul public din București. Această măsură introduce noi tarife unitare aplicabile pe întreg teritoriul capitalei și stabilește zone de intervenție clare pentru autorități. Implementarea noilor reguli vizează optimizarea procesului de gestionare a mașinilor parcate neregulamentar prin digitalizarea sistemului de monitorizare și raportare.
Autoritatea centrală, Primăria Municipiului București, va acționa direct în Zona Centrală, o arie delimitată de principalele artere ale inelului central. Această zonă de interes major include integral locații precum Piața Unirii, Piața Universității, Piața Romană, Piața Victoriei, Centrul Vechi, Calea Victoriei și Bulevardul Magheru. În restul orașului, Primăriile de Sector 1-6 vor opera pe rețeaua stradală situată între limitele zonei centrale și limitele lor administrativ-teritoriale, asigurând astfel o acoperire completă.
Pentru gestionarea mașinilor din centru, Compania Municipală Parking București va utiliza serviciul RTDE, care asigură ridicarea, transportul, depozitarea și eliberarea vehiculelor. Mașinile ridicate din zona centrală vor fi transportate pe un teren de peste 25.000 mp situat în Splaiul Unirii 176. Acest depozit va funcționa non-stop, fiind ales datorită proximității față de inelul central de circulație, ceea ce permite reducerea costurilor și a timpului de tranzit pentru autospecialele de ridicare.
Un element cheie al noilor reguli este introducerea unui Registru Unic și a dispeceratelor integrate, gestionate de Poliția Locală a Municipiului București. Toate sesizările, dispozițiile de ridicare și statusul vehiculelor vor fi centralizate într-o platformă digitală unică, la care vor avea acces toate polițiile locale. Sistemul va permite redirecționarea automată a sesizărilor către sectorul responsabil, astfel încât cetățenii să nu fie trimiși de la o instituție la alta în cazul unei erori de localizare.
Tarifele pentru serviciile de ridicare și transport sunt acum unitare, indiferent de instituția care efectuează intervenția. Pentru vehiculele sub 5 tone, ridicarea costă 400 de lei, iar transportul 300 de lei. În cazul vehiculelor de peste 5 tone, costul ridicării este de 540 de lei, iar transportul 400 de lei. Depozitarea pentru primele 24 de ore costă 300 de lei, urmat de o taxă de 150 de lei pe zi pentru depozitarea peste 24 de ore. Există, de asemenea, o taxă de 400 de lei pentru oprirea ridicării.
Aceste schimbări administrative vin într-un context în care gestionarea ordinii publice și a spațiului urban necesită o coordonare mai strictă între instituțiile municipale. Prin integrarea tehnologică a dispeceratelor și stabilirea unor zone de acțiune precise, Primăria București urmărește o mai bună eficiență în aplicarea regulamentelor de parcare. Noua structură de costuri și sistemul digital de monitorizare reprezintă pilonii principali ai acestui nou cadru de funcționare în capitală.