Circulația rutieră pe drumul național DN12A a fost complet oprită miercuri dimineață, 23 septembrie, în zona localității Ciobănuș, din județul Bacău. Incidentul a afectat structura unui pod metalic situat peste râul Trotuș, pe sectorul care face legătura între Comănești și Făget. Din păcate, deși structura de fier a cedat, incidentul nu s-a soldat cu nicio victimă, conform datelor furnizate de Bacău.net.
Evenimentul s-a produs în jurul orei 02:40, în zona kilometrilor 71+400 – 71+500. Cauza principală a avariunii a fost trecerea unei macarale de mare tonaj prin zona respectivă. Din cauza greutății excesive, vehiculul a depășit limita de tonaj admisă pe acest segment de drum național, ceea ce a dus la prăbușirea structurii. Macaraua a rămas, de asemenea, prinsă în elementele metalice ale podului după incident.
Blocajul rutier afectează una dintre principalele artere de circulație care conectează județele Bacău și Harghita. Traseul DN12A este esențial pentru transportul pe ruta Comănești – Dărmănești – Agăș – Ghimeș-Făget – Miercurea-Ciuc. Din cauza situației critice de pe drum, mașinile care circulă pe acest segment nu pot trece prin zona localității Ciobănuș, comuna Agăș, până când autoritățile nu vor interveni.
Pentru a atenua impactul asupra traficului, Primăria Asău a decis implementarea unei rute ocolitoare temporare. Această variantă de circulație este însă limitată strict la mașinile mici, care pot folosi străzile Piciorul Podului și Fudul Strajii pentru a reveni pe drumul național. Vehiculele de mare tonaj nu pot utiliza această rută, ceea ce complică situația pentru transportul de mărfuri pe acest coridor.
Autoritățile locale și cele de la drumurile naționale urmează să efectueze evaluări tehnice pentru a stabili amploarea exactă a avariilor. Obiectivul principal este determinarea condițiilor de siguranță sub care circulația rutieră va putea fi reluată pe acest segment de DN12A. Până în acest moment, nu s-au oferit detalii privind durata estimată a lucrărilor de reparație necesare pentru refacerea podului metalic.
Drumurile naționale din România sunt supuse unor reglementări stricte de tonaj pentru a preveni astfel de coliziuni cu infrastructura de fier sau beton. Monitorizarea sistematică a limitelor de greutate este crucială pentru integritatea podurilor, în special pe rutele de munte sau pe segmentele care traversează râuri importante. Incidentul de pe DN12A subliniază importanța respectării limitelor de tonaj pentru siguranța utilizatorilor de drum.