Primăria Municipiului București a anunțat deblocarea sau accelerarea lucrărilor la un număr de 12 proiecte de infrastructură, transport, termoficare și patrimoniu în cursul anului 2026. Aceste investiții vizează modernizarea unor artere importante, reabilitarea unor structuri și îmbunătățirea rețelelor de utilități din oraș. Conform administrației, proiectele au stagnat în perioada precedentă din cauza lipsei de finanțare, a dificultăților birocratice sau a problemelor de coordonare între constructori și administratorii rețelelor de utilități.
Unul dintre punctele critice vizează Pasajul Basarab, unde șantierul a fost reluat în iunie 2026, după ce circulația a fost deschisă în perioada 2011–2012 fără recepția finală a lucrărilor. Primăria estimează că acest șantier va fi finalizat până la sfârșitul anului curent. Totodată, administrația încearcă să rezolve situația clădirii Primăriei Municipiului București, reabilitată între 2010 și 2016, dar care nu a fost recepționată. În această vară, s-a lansat o achiziție pentru expertiză tehnică, necesară pentru finalizarea procedurii, deoarece clădirea nu deține autorizație de securitate la incendiu.
În sectorul de transport, se desfășoară lucrări la modernizarea a aproximativ 50 de kilometri de șine de tramvai și la depourile Titan și Colentina. Proiectul de transport public dispune de o finanțare totală de 7,1 miliarde de lei prin Programul Regional București–Ilfov, dintre care 1,678 miliarde de lei sunt fonduri nerambursabile. Planul include și achiziția a 63 de tramvaie, urmând ca toate investițiile să fie finalizate până în 2029. Un alt proiect major este Prelungirea Ghencea, care va fi finalizat în 2028 și include lărgirea la patru benzi, piste pentru biciclete și două bazine de retenție.
Pentru proiectul Prelungirea Ghencea, în decembrie 2025 a fost semnat un contract de finanțare de 610 milioane de lei, din care 200 de milioane de lei reprezintă fonduri nerambursabile. În același timp, rețeaua de termoficare va beneficia de un contract de 1,76 miliarde de lei pentru înlocuirea a 106 kilometri de rețea, ceea ce înseamnă 212 kilometri de conducte. Din această cantitate, aproximativ 136 de kilometri de conducte au fost deja realizați, dintre care 46 de kilometri au fost finalizați în acest an, urmând ca restul lucrărilor să fie gata în decembrie 2027.
Lista proiectelor include și alte intervenții, precum reconstruirea Podului Calicilor și amenajarea malurilor Dâmboviței între Piața Unirii și Podul Izvor, cu o durată de execuție de 18 luni. De asemenea, se vor lucra la modernizarea a 32 de străzi și patru intersecții în cartierul Henri Coandă, cu finalizare în august 2027. Alte investiții vizează consolidarea malurilor lacului Herăstrău, punerea în siguranță a Palatului Voievodal Curtea Veche și amenajarea stațiilor de încărcare pentru autobuze electrice în trei depouri, alături de parcările Park & Ride Pantelimon și Arena Națională.
Aceste măsuri de accelerare a investițiilor vin într-un context în care primarul general Ciprian Ciucu a solicitat, încă din prima lună a mandatului său, o situație detaliată a tuturor șantierelor din oraș. Intervenția administrației vizează rezolvarea blocajelor care au afectat dezvoltarea urbană în ultimii ani. Proiectele de infrastructură și transport rămân piloni esențiali pentru gestionarea fluxului de circulație și a serviciilor de utilități în capitală.