Călătorii care utilizează metroul din București se confruntă frecvent cu situații de instabilitate, precum frânări bruște sau oprirea garniturilor între stații cu ușile închise. Aceste incidente, care pot genera neliniște sau atacuri de panică, au generat un număr semnificativ de reclamații oficiale. În acest context, managementul Metrorex a oferit detalii despre starea materialului rulant și despre modul în care sunt gestionate defecțiunile tehnice care afectează deplasarea în subteran.
În perioada cuprinsă între ianuarie și octombrie, Metrorex a înregistrat un total de 104 petiții formulate de utilizatori. Aceste sesizări vizează în mod specific experiențe precum frânări neașteptate, staționări prelungite în afara stațiilor sau prezența unor zgomote neobișnuite în timpul călătoriei. Directorul general al Metrorex, Mariana Miclăuș, a precizat că toate aceste reclamații sunt analizate riguros, iar aspectele semnalate sunt verificate punctual pentru a aplica măsurile necesare.
Referitor la starea tehnică a trenurilor, Mariana Miclăuș a explicat faptul că garniturile de tip Bombardier sunt supuse unor activități de mentenanță și verificări periodice. Aceste proceduri respectă prevederile OMT nr. 1187/2018 și programările specifice fiecărui tren, fiind aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 315/2011. Verificarea tehnică se realizează individual pentru fiecare ramă, în funcție de nevoile de exploatare și de programul de revizii stabilit.
Un aspect important menționat de conducerea Metrorex este faptul că perioada de garanție pentru garniturile Bombardier a expirat deja. Din acest motiv, orice defecțiune care apare în timpul exploatării este gestionată prin activitățile de mentenanță curentă, conform reglementărilor în vigoare. Mariana Miclăuș subliniază că identificarea unor probleme tehnice specifice face parte din procesul normal de monitorizare și nu reprezintă un indicator al unor probleme generalizate la întreaga flotă de trenuri.
Compania afirmă că depune eforturi pentru creșterea calității serviciului de transport, vizând îmbunătățirea confortului și a siguranței călătorilor. Obiectivele de exploatare includ, de asemenea, eficientizarea activității și reducerea consumurilor energetice, alături de scăderea costurilor de mentenanță. Întreținerea materialului rulant este menită să remedieze defectele care apar în condițiile utilizării curente, asigurând funcționarea corespunzătoare a întregului sistem de transport subteran.
Sistemul de transport subteran din București este gestionat de Metrorex, operatorul principal care asigură circulația trenurilor pe liniile de metrou din capitală. Întreținerea materialului rulant și respectarea normativelor feroviare sunt elemente critice pentru menținerea siguranței pasagerilor, având în vedere volumul mare de utilizatori care depind zilnic de acest serviciu de transport public pentru deplasările lor urbane.