Sari la conținut
Observator Digital Observator Digital

Actualitate

Reconstrucția unui pod de 7,6 metri din Brașov va costa peste 4 milioane de lei

O structură vitală pentru accesul în zona fostelor tabere de la Timișu de Jos va fi demolată și înlocuită cu un pod nou.

· 3 min citire · Redacția Observator Digital

Reconstrucția unui pod de 7,6 metri din Brașov va costa peste 4 milioane de lei
"Pont du Gard - Detail I (2354091363)" by Wolfgang Staudt from Saarbruecken, Germany is licensed under CC BY 2.0. To view a copy of this license, visit https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/. · original · licență

Primăria Săcele a demarat procesul de reconstrucție a unui pod de doar 7,6 metri lungime, situat în județul Brașov. Investiția, care este estimată la peste 4 milioane de lei, vizează înlocuirea unei structuri care traversează râul Timiș, în zona fostelor tabere de copii de la Timișu de Jos. Proiectul nu include doar ridicarea noului pod, ci și o serie de lucrări necesare în albia râului și consolidarea malurilor acestuia.

Valoarea totală a investiției este de 4.081.899,71 de lei, sumă care include și taxă pe valoarea adăugată. Durata estimată pentru finalizarea întregului șantier este de nouă luni, începând de la momentul implementării. Autoritățile locale au contractat deja serviciile de proiectare pentru această operațiune, având ca scop principal asigurarea unui acces sigur către zona abandonată de decenii, dar și către locuințele și casele de vacanță construite recent în zonă.

Starea actuală a podului este descrisă ca fiind într-o degradare avansată, prezentând riscuri directe pentru circulație. Documentația tehnică indică prezența infiltrațiilor, a fisurilor și a petelor de rugină, în timp ce armătura metalică este expusă deoarece îi lipsește stratul protector de beton. În anumite puncte, există chiar bucăți de beton desprinse, iar culeele structurii sunt afectate, una dintre acestea lipsind complet de radier.

Noul pod va fi construit ca o grindă simplu rezemată, utilizând elemente prefabricate din beton precomprimat. Pentru a preveni eroziunea și a stabiliza malurile, vor fi instalate structuri de tip gabioane, umplute cu piatră. Acestea vor fi amenajate pe o lungime de 12 metri în amonte de pod, pe ambele maluri, iar în aval intervențiile vor fi mai vaste, acoperind câte 24 de metri pe malul stâng și pe cel drept.

Importanța acestui drum este marcată de faptul că acesta deservește proprietăți și case de vacanță situate pe suprafețe de aproximativ 8.000 și 9.600 de metri pătrați. Deși planurile de revitalizare a fostelor tabere școlare au eșuat în ultimul deceniu, autoritățile consideră că zona posedă un potențial economico-turistic ridicat. Reconstrucția este văzută ca un pas necesar pentru valorificarea acestui teritoriu.

Proiectele de infrastructură locală de acest tip sunt esențiale pentru conectarea zonelor rurale sau de recreere cu rețelele de transport principale. În județul Brașov, astfel de investiții vizează adesea siguranța deplasării în zonele cu relief accidentat sau pe lângă cursuri de apă, unde eroziunea malurilor poate compromite stabilitatea drumurilor și a pasajelor de tip pod.

Surse

Sursa: Libertatea

Tot în Actualitate