Operatorul feroviar privat Regio Călători a anunțat suspendarea a 24 de curse pe diverse rute din România, începând cu data de 5 noiembrie 2026. Decizia vizează conexiuni feroviare importante din regiunile Moldova, Banat, Muntenia și Transilvania, perturbând deplasările între marile centre urbane. Măsura de anulare a trenurilor este aplicată pe o perioadă nedeterminată, sub formula „până la noi dispoziții”, fără o dată fixă pentru reluarea circulației.
Cauza principală a acestor anulări este un conflict financiar între operatorul privat și administratorul rețelei feroviare naționale. Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a impus măsuri restrictive împotriva Regio Călători, pe fondul unor restanțe acumulate la plata tarifului de utilizare a infrastructurii (TUI). Această taxă reprezintă plata obligatorie pe care orice companie feroviară trebuie să o achite statului pentru a obține dreptul de a circula pe șinele naționale.
Din cauza neplății acestor debite, CFR SA a refuzat alocarea traseelor feroviare necesare operatorului privat. Această decizie administrativă a forțat Regio Călători să își retragă garniturile din circulație, lăsând pasagerii fără alternative directe de transport pe anumite intervale orare. Lista completă a trenurilor suspendate include curse care asigurau legături directe cu Bucureștiul, dar și rute de interconectare între alte orașe importante din țară.
Printre rutele afectate se numără legăturile Brașov – București Nord și retur, precum și cele de la Adjud – București Nord și retur. De asemenea, sunt anulate curse pe segmentul Timișoara Nord – Caransebeș și retur, plus rutele Iași – Mărășești și Mărășești – Ploiești Vest. Suspendarea afectează și conexiunile Suceava Nord – Iași și Vaslui – Iași, limitând mobilitatea pasagerilor pe aceste direcții feroviare.
Compania a recomandat călătorilor să verifice programul trenurilor înainte de plecare și să caute variante alternative de transport. Impactul este semnificativ pe rutele unde trenurile anulate reprezentau singurele legături directe cu capitala țării. În prezent, nu există nicio informație oficială privind momentul în care operatorul va putea achita restanțele și va putea relua serviciile feroviare pe traseele menționate în lista de anulări.
În cadrul sistemului feroviar din România, plata tarifului de utilizare a infrastructurii este un element critic pentru funcționarea operatorilor. Această taxă este colectată de CFR SA pentru a acoperi costurile de întreținere a rețelei și de gestionare a traficului pe șine. Incidențele de neplată pot duce la restricționarea accesului la infrastructură, afectând direct capacitatea de transport a companiilor care nu își onorează obligațiile financiare față de stat.