Administrația orașului București pregătește implementarea unor măsuri mai riguroase pentru gestionarea trotinetelor electrice închiriate. Un proiect de regulament, care urmează să fie supus votului în cadrul Consiliului General pe 30 septembrie, propune schimbări majore privind accesul la aceste vehicule și modul în care acestea sunt parcate în spațiul public. Măsurile vizează atât siguranța utilizatorilor, cât și fluiditatea circulației în oraș.
Una dintre principalele schimbări propuse este interzicerea accesului minorilor la utilizarea trotinetelor electrice închiriate. Conform proiectului, vehiculele vor putea fi operate exclusiv de persoane care au împlinit vârsta de 18 ani. Pentru a asigura respectarea acestei limite de vârstă, operatorii vor fi obligați să implementeze proceduri de verificare a identității și vârstei clienților în momentul conectării la aplicația mobilă, prevenind astfel deblocarea vehiculelor de către minori.
Regulamentul introduce, de asemenea, reguli stricte privind locurile de parcare pentru a evita blocarea infrastructurii urbane. Este interzisă lăsarea trotinetelor în zone care împiedică circulația pietonilor sau a mașinilor, precum și în imediata apropiere a clădirilor, stațiilor de transport public, trecerilor de pietoni sau pistelor pentru biciclete. În plus, noile norme vor interzice abandonarea vehiculelor pe spațiile verzi ale orașului.
În cazul în care trotinetele sunt parcate în mod necorespunzător, responsabilitatea va fi împărțită cu companiile de închiriere. După ce autoritățile fac o sesizare, operatorii vor avea un termen limită de maximum două ore pentru a muta vehiculul respectiv. Dacă intervenția nu are loc în acest interval, Poliția Locală poate ridica trotinetul, iar compania va trebui să plătească o taxă de 50 de lei pentru ridicare, plus câte 10 lei pe zi pentru depozitare.
Zona Centru Vechi va beneficia de restricții tehnice suplimentare pentru a controla fluxul de vehicule. Operatorii vor avea obligația de a introduce direct în aplicațiile lor restricții care să împiedice atât circulația, cât și parcarea trotinetelor electrice în acest sector specific al orașului. Companiile care nu vor respecta noile prevederii ale regulamentului vor fi sancționate cu amenzi care pot ajunge la valori cuprinse între 1.000 și 2.500 de lei.
Aceste propuneri de reglementare vin într-un moment în care managementul mobilității urbice devine o prioritate pentru marile metropole europene. Introducerea unor norme clare de parcare și limitarea accesului minorilor reprezintă încercări de a reduce numărul de incidente și de a menține trotuarele libere pentru pietoni. Proiectul va trece prin etapa de dezbatere înainte de votul final de la sfârșitul lunii septembrie.