Camera Deputaților a adoptat miercuri, 7 octombrie, un proiect de lege care modifică regulile de circulație pentru motocicliști și conducătorii de mopede. Noua legislație introduce schimbări semnificative privind modul de deplasare prin traficul aglomerat, oferind acestor utilizatori de vehicule noi opțiuni de parcurs. Actul normativ a trecut de etapa parlamentară și urmează acum să fie trimis la promulgare, însă noile prevederi nu sunt încă aplicabile în mediul rutier.
O dintre principalele modificări vizează utilizarea benzilor dedicate transportului public de către motociclete și mopede. Accesul pe aceste benzi nu va fi permis automat pe orice segment de drum, ci va depinde de decizia administratorilor drumurilor. Aceștia vor stabili condițiile specifice pentru utilizarea acestor zone, iar prevederea va trebui semnalizată corespunzător prin marcaje sau alte indicatoare, pentru a asigura respectarea regulilor de circulație stabilite.
Regulile privind deplasarea printre coloanele de mașini sunt, de asemenea, supuse unor noi limitări și definiții. Motocicletele fără ataș, mopedele și bicicletele vor putea înainta pe lângă sau între vehiculele oprite la semafor sau la trecerile la nivel cu calea ferată, cu condiția să existe suficient spațiu lateral. Viteza de deplasare în timpul acestei manevre nu va putea depăși 20 km/h, iar manevra nu trebuie să încurce ceilalți participanți la trafic.
În plus, legislația introduce conceptul de „spațiu de siguranță pentru motociclete și mopede” înaintea intersecțiilor semaforizate sau a trecerilor la nivel cu bariere. Acesta va fi un loc de trei metri lungime, marcat perpendicular pe axul drumului, situat înainte de marcajul transversal de oprire. Totodată, autoritățile locale vor fi obligate să amenajeze locuri de parcare dedicate motocicletelor în toate parcările publice care dispun de cel puțin șase locuri pentru autoturisme.
Proiectul impune și reguli stricte privind echipamentul de protecție, precizând că casca trebuie să fie omologată pentru categoria vehiculului și fixată corespunzător. Inițiativa, care a pornit de la Asociația MotoADN, urmărește fluidizarea traficului și reducerea consumului de combustibil. Totuși, au existat critici în cadrul parlamentului privind siguranța rutieră, în special legate de viteza de deplasare și accesul pe benzile de transport în comun.
Procesul legislativ pentru astfel de modificări de regulament rutier este de obicei unul complex, implicând multiple etape de consultare și vot. După ce actul normativ va fi promulgat și publicat în Monitorul Oficial, Guvernul va dispune de un termen de 60 de zile pentru adaptarea normelor de aplicare. Această perioadă de implementare este esențială pentru ca noile reguli să poată fi aplicate efectiv de către autorități și utilizatorii drumurilor.