Tunelul Momaia, situat pe tronsonul 4 al autostrăzii A1 Sibiu – Pitești, a trecut de primele teste de siguranță necesare în cazul unui incendiu. Miercuri a fost organizată o simulare a unui astfel de incident în interiorul galeriei, pentru a evalua capacitatea sistemelor de protecție. Aceste procedură de verificare sunt esențiale pentru a asigura funcționarea corectă a echipamentelor de urgență înainte de deschiderea oficială a segmentului rutier Tigveni – Curtea de Argeș.
În cadrul acestor verificări, reprezentanții CNAIR au colaborat cu echipa Inspectoratului pentru Situații de Urgență (ISU) pentru a testa instalația de ventilare de mare capacitate. Rolul principal al acestui sistem este eliminarea fumului din galerii în cazul în care se produce un incendiu. Pe lângă ventilare, au fost supuse testelor și diverse categorii de senzori, precum și alte instalații și echipamente specifice care trebuie să intre automat în funcțiune în momentul producerii unor evenimente critice.
Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a explicat faptul că aceste activități vizează verificarea funcționării integrate a tuturor sistemelor de siguranță. Scopul final este elaborarea, împreună cu echipele ISU, a procedurilor de intervenție specifice pentru situațiile de urgență. Rezultatele obținute în urma acestor teste tehnice sunt decisive pentru procesul de recepție, deoarece de ele depinde stabilirea calendarului pentru deschiderea tronsonului 4 al autostrăzii A1, segment care unește localitățile Tigveni și Curtea de Argeș.
Următorul pas în procesul de validare va consta într-un exercițiu de teren mai complex. Acesta va implica participarea personalului specializat și a forțelor de intervenție prin simularea unui eveniment real în interiorul tunelului. Cristian Pistol a precizat că decizia privind deschiderea circulației rutiere prin tunel va fi luată doar în funcție de rezultatele finale ale acestor simulări, asigurând astfel că toate protocoalele de siguranță sunt respectate cu strictețe.
Tunelul Momaia este o componentă majoră a secțiunii 4 Tigveni – Curtea de Argeș, care are o lungime totală de 9,86 kilometri. Infrastructura a fost construită de către asocierea Porr Construct – Porr Bau. Obiectivul tehnic include două galerii independente, care au împreună o lungime de aproximativ 1,35 kilometri, fiind un punct strategic pentru fluidizarea traficului pe coridorul A1.
Construcția acestui segment de autostradă face parte dintr-un proiect de infrastructură de importanță națională, destinat îmbunătățirii conexiunii rutiere între Sibiu și Pitești. Tronsonul implicat în aceste teste de siguranță este unul dintre pilonii care vor reduce timpul de parcurs pe acest coridor de transport, facilitând deplasările între regiunile de vest și sudul țării prin utilizarea segmentului de autostradă A1.