Piața auto din România traversează o perioadă de contractare, fiind marcată de o scădere generală a numărului de vehicule înmatriculate. În primele zece luni ale anului 2026, totalul înmatricărilor a ajuns la 979.125 de unități, o cifră cu aproximativ 9% mai mică decât cea înregistrată în perioada similară a anului 2025. Această evoluție indică o diminuare a cererii pe piață, în condițiile în care cumpărătorii par să amâne achiziția de autoturisme.
Segmentul autoturismelor noi a fost direct afectat de această tendință de scădere a activității comerciale. În primele zece luni ale anului, numărul înmatricărilor pentru mașini noi a fost de 121.609 unități, ceea ce reprezintă o scădere de 10,1% față de perioada corespunzătoare anului 2025. Analiza indică faptul că doar în luna octombrie au fost înregistrate 12.283 de autoturisme noi, un nivel cu 5,6% mai scăzut decât cel raportat în aceeași lună a anului trecut.
Declinul este vizibil și în ceea ce privește piața mașinilor rulate, atât prin importuri, cât și prin tranzacțiile interne. Autoturismele aduse din străinătate au înregistrat scăderi lunare constante în 2026, iar în octombrie au fost înmatricate 27.216 astfel de vehicule, cu 23,8% sub nivelul din octombrie 2025. În paralel, transcrierile de proprietate pentru mașinile deja înmatriculate în România au ajuns la 58.251 de unități în octombrie, reprezentând o scădere de 15,8% față de anul trecut.
Piața segmentului second-hand, care cuprinde atât vehiculele importate, cât și pe cele tranzacționate în țară, s-a contractat cu aproximativ 9%. În primele zece luni, au fost înregistrate 869.799 de mașini rulate, comparativ cu 954.738 unități în perioada similară din 2025, o diferență de aproape 85.000 de unități. Această evoluție demonstrează că reducerea vânzărilor de mașini noi nu a generat o orientare mai puternică a clienților către segmentul mașinilor second-hand.
Datele colectate sugerează că o parte dintre români preferă să păstreze autoturismele pe care le dețin pentru o perioadă mai lungă de timp. Această decizie de a nu înlocui vehiculele actuale contribuie la o încetinire a fluxului de tranzacții, ceea ce are implicații asupra veniturilor publice prin reducerea taxelor, impozitelor și a TVA-ului colectat. Totodată, menținerea vehiculelor vechi pe parcursul unui timp mai îndelungat poate duce la un parc auto îmbătrânit.
Evoluția pieței auto se încadrează într-un context economic marcat de schimbări în diverse sectoare de consum. În timp ce piața vehiculelor arată o scădere a cererii, alte segmente de piață, precum sectorul imobiliar, au înregistrat scăderi ale prețurilor locuințelor pentru a patra lună consecutivă în anul 2026. Această dinamică generală reflectă o perioadă de ajustare a comportamentului de consum și a planurilor de investiții ale populației.