Un zbor al companiei Flydubai, care transporta aproximativ 150 de persoane, majoritatea israelieni, a fost victima unei tentative de deturnare prin atac terorist. Unul dintre piloți l-a înjunghiat pe celălalt în încercarea de a prelua controlul asupra aeronavei, eveniment care a declanșat o stare de urgență la bord. După incident, avionul a fost redirecționat și a aterizat pe Aeroportul Tabuk, situat în nord-estul Arabiei Saudite, unde atacatorul a fost arestat.
Situația a devenit critică atunci când aeronava a început o coborâre extrem de rapidă, pierzând altitudinea de la 10.400 de metri la doar 5.200 de metri în mai puțin de două minute. Pasagerii au descris momente de groază, comparând mișcarea cu o cădere bruscă de tip montagne russe. Alexandru Geică, comandant și instructor de zbor, a explicat că, în urma furtunii de la bord, pilotul automat s-ar fi putut decupla prin forțarea fizică a comenzilor, ceea ce a dus la pierderea atitudinii de zbor.
Intervenția pasagerilor a fost decisivă pentru salvarea zborului, după ce o femeie a strigat că a avut loc o înjunghiere în partea din față a avionului. Un pasager și un membru al echipajului au reușit să intre în cabina de pilotaj, ajutați de alți martori, pentru a-l imobiliza pe agresor. Unul dintre pasageri a relatat că tatăl său a fugit spre cabină, a forțat ușa împreună cu un alt pilot și a reușit să preia comenzile pentru a stabiliza aeronava.
În ciuda haosului, la bord se mai aflau încă doi piloți care au reușit să preia controlul și să aterizeze avionul în siguranță. Mesajul transmis către turnul de control a confirmat că echipa a reușit să recupereze controlul asupra teroriștilor și că au nevoie de ajutor imediat. Atât comandantul de zbor, cât și secundul acestuia au fost răniți în urma atacului și au fost transportați la spital pentru tratament.
Monitorizarea zborurilor a indicat faptul că aeronava a transmis un cod de urgență la aproximativ două ore de la decolare. Conform datelor de la Flightradar24, avionul a trecut pentru o scurtă perioadă prin codul utilizat pentru semnalarea unei deturnări, înainte de a reveni la semnalul general de urgență. Alexandru Geică a precizat că aceste coduri, precum 7500 pentru hijack sau 7700 pentru urgență, sunt metode prin care echipajul comunică controlului aerian faptul că se află în pericol.
Incidentul de la bordul zborului Flydubai se încadrează într-un context de securitate aeriană globală tensionată, unde gestionarea codurilor de urgență rămâne vitală pentru intervenția rapidă a controlului aerian. Utilizarea corectă a semnalelor de tip 7500 sau 7700 permite autorităților să identifice imediat dacă o aeronavă este sub atac sau dacă există o defecțiune tehnică majoră care necesită prioritate de aterizare.