Autoritățile din Ungaria au implementat un nou sistem de monitorizare a traficului pe autostrada M1, prin instalarea a zece camere radar inteligente. Aceste dispozitive noi au scopul de a controla viteza excesivă, având capacitatea de a calcula nu doar viteza instantanee, ci și viteza medie pe anumite secțiuni de drum. Măsura vine ca răspuns la modificările de limite de viteză apărute pe acest segment de autostradă.
Noile camere de supraveghere au fost achiziționate și instalate de către Compania Maghiară de Dezvoltare a Infrastructurii Concesionale (MKIF). Deși MKIF a gestionat procesul de instalare, responsabilitatea pentru operarea și măsurarea vitezei aparține poliției din Ungaria. Procesul de proiectare a acestui sistem a implicat negocieri între MKIF și poliție care au durat mai bine de un an.
Dispozitivele de monitorizare sunt dotate cu tehnologie modernă și sunt compatibile cu sistemul VÉDA. O caracteristică importantă a acestor radare este modul de funcționare independent de rețeaua electrică, deoarece utilizează panouri solare și baterii. Această configurație permite utilizarea lor în locații unde nu există o alimentare cu fir disponibilă, oferind flexibilitate în monitorizarea segmentelor de autostradă.
Instalarea acestor camere coincide cu lucrările de extindere a autostrăzii M1, care vizează aproximativ 78 de kilometri între autostrada M0 și zona de odihnă Concó. Din cauza acestor lucrări, regulile de circulație au fost modificate semnificativ la începutul lunii octombrie 2026. Pe anumite porțiuni, limita de viteză a crescut de la 80 km/h la 90 km/h, în timp ce lângă intersecții limita a fost ajustată de la 60 km/h la 70 km/h.
Sistemul de calcul al vitezei medii este o metodă de control a traficului deja utilizată în alte țări europene. Această tehnologie permite identificarea șoferilor care depășesc limitele de viteză pe un interval de timp întreg, nu doar la trecerea printr-un punct fix. În acest context, noile radare de pe M1 funcționează similar cu sistemele de monitorizare implementate în Bulgaria.
Monitorizarea vitezei medii reprezintă o schimbare de paradigmă în siguranța rutieră, trecând de la controlul punctual la o supraveghere continuă pe segmente lungi de drum. Această metodă este concepută pentru a reduce accidentele cauzate de viteza excesivă pe porțiunile de autostradă unde limitele de circulație sunt supuse unor modificări frecvente din cauza lucrărilor de infrastructură.