Din duminică, 1 noiembrie, Austria reintroduce obligativitatea utilizării anvelopelor de iarnă pentru șoferii care circulă pe drumuri afectate de condiții meteorologice nefavoritoare. Regula vizează atât autoturismele, cât și camioanele ușoare cu o greutate de până la 3,5 tone, care trebuie să fie dotate cu echipament adecvat în cazul apariției zăpezii, a lapoviței sau a gheții. Autoritățile au anunțat că vor intensifica controalele pentru a asigura siguranța rutieră.
Obligativitatea nu este aplicată automat pentru orice deplasare desfășurată între 1 noiembrie și 15 aprilie, deoarece factorul decisiv rămâne starea reală a carosabilului. Dacă drumul prezintă zăpadă, lapoviță sau gheață, este obligatoriu ca toate cele patru roți ale vehiculului să fie echipate cu anvelope de iarnă. În situații în care drumul este acoperit continuu sau aproape continuu cu zăpadă, șoferii pot opta pentru montarea lanțurilor de zăpadă pe cel puțin două roți motoare.
Poliția tiroleză va monitoriza strict atât vehiculele de mici dimensiuni, cât și pe cele grele, aplicând reglementări specifice pentru camioanele care depășesc 3,5 tone. Pentru aceste vehicule, între 1 noiembrie și 15 aprilie, este obligatorie prezența anvelopelor de iarnă pe cel puțin o punte motoare, indiferent de condițiile meteo, alături de lanțurile de zăpadă adecvate. Autobuzele urmează un regim separat, având obligativitatea anvelopelor de iarnă valabilă până pe 15 martie și cea a lanțurilor până pe 15 aprilie.
Sancțiunile pentru nerespectarea normelor sunt semnificative, începând cu o amendă de aproximativ 100 de euro pentru cei care conduc fără anvelope de iarnă pe drumuri înghețate. Totuși, dacă comportamentul șoferului pune în pericol ceilalți participanți la trafic, amenzile pot ajunge teoretic la suma de 10.000 de euro. În cazurile de încăpățânare, unde șoferul refuză să echipeze vehiculul și devine un pericol pentru siguranța publică, poliția are autoritatea de a scoate mașina de pe șosea.
În ceea ce privește siguranța, autoritățile subliniază că un singur vehicul cu echipament inadecvat poate rămâne blocat în zăpadă și poate bloca întregul flux de trafic. Atunci când se utilizează lanțurile de zăpadă pe drumuri acoperite cu zăpadă, viteza de deplasare nu trebuie să depășească pragul de 50 km/h. Este esențial ca șoferii să verifice adâncimea benzii de rulare și să pregătească vehiculele din timp pentru a evita incidentele pe drumurile montane sau de câmpie.
În România, similar cu modelul austriac, utilizarea anvelopelor de iarnă nu este condiționată de o dată calendaristică fixă, ci de starea părții carosabile. Legislația prevede că obligativitatea apare atunci când se circulă pe drumuri publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei. În prezent, sancțiunile pentru conduitea fără anvelope de iarnă pe astfel de drumuri includ amenzi din clasa a IV-a și puncte de penalizare, fiind însoțite de reținerea certificatului de înmatriculare.