Donald Trump a solicitat direct liderului ucrainean Volodimir Zelenski să renunțe la atacurile asupra infrastructurii de rafinare a petrolului din Rusia. Această intervenție a avut loc în cadrul unei scurte discuții cu jurnaliștii, în a doua zi a vizitei sale în Irlanda. Trump a subliniat că aceste acțiuni asupra rafinăriilor sunt responsabile pentru creșterea prețurilor la combustibil și pentru penuria care afectează întreaga lume.
În timpul dialogului, Donald Trump a insistat că există numeroase alte ținte militare disponibile pentru Ucraina, însă rafinăriile nu ar trebui atinse. El a declarat că domnul Zelenski trebuie să încêteze distrugerea rezervelor de motorină din Rusia, deoarece acest lucru provoacă o penurie globală. Conform afirmațiilor sale, situația actuală de pe piața combustibililor este cauzată de conflictul dintre Rusia și Ucraina, nu de evenimentele din Orientul Mijlociu.
Atacurile cu drone efectuate de Ucraina pe distanțe lungi au avut un impact direct asupra capacității de producție a Rusiei. Această scădere a producției de combustibil a generat o penurie de benzină pe tot teritoriul rus în ultimele luni. În acest context, prețul mediu al motorinei utilizate de camioane, nave și utilaje agricole în SUA a depășit, joi, pragul de 6 dolari pe galon, conform datelor de la GasBuddy.
Pe de altă parte, Rusia a decis să își reducă prognoza privind producția de petrol pentru anul curent la cel mai scăzut nivel din ultimii 17 ani. De asemenea, perspectivele privind exporturile de combustibil pentru anii 2026 și 2027 au fost revizuite în sens negativ. Această decizie a fost luată ca urgență în contextul războiului, conform unui proiect de prognoză guvernamentală consultat de Reuters.
Ucraina continuă să susțină că rafinăriile rusești reprezintă ținte militare legitime, în ciuda presiunilor externe. Această poziție vine într-un moment în care țara se confruntă constant cu atacuri asupra propriilor infrastructuri energetice. Tensiunea dintre cele două state rămâne un factor critic pentru stabilitatea pieței energetice globale, influențând costurile de transport și producție la nivel internațional.
Instabilitatea prețurilor la combustibili este un subiect recurent în analiza economică, reflectând volatilitatea piețelor de energie. În România, discuțiile despre prețul la benzină și impactul factorilor externi asupra costurilor de transport sunt frecvente, în contextul în care prețurile la pompă sunt influențate de dinamica globală a resurselor de petrol și de politicile de export.