Activitatea maritimă din Grecia a fost afectată vineri, 30 octombrie, de o grevă de 24 de ore care a paralizat șapte porturi strategice. Protestul a fost organizat de trei sindicate ale navigatorilor, care au blocat navele la cheu pentru a cere condiții de muncă mai bune. Acțiunea a vizat porturile Pireu, Rafina, Lavrio, Patras, Igoumenitsa și Elefsina, afectând totodată traversarea maritimă Rio–Antirrio prin perturbarea curselor cu feribotul.
Navigatorii care au participat la protest au inclus reprezentanți ai Uniunii Panelenă a Mecanicilor Marinei Comerciale (PEMEN), ai sindicatului personalului inferior din compartimentele mașini ale navelor comerciale „Stephenson” și ai Uniunii Panelenă a Marinarilor Marinei Comerciale (PENEN). Principala lor revendicare vizează o majorare salarială de 12% prin contractele colective de muncă. De asemenea, aceștia solicită reducerea timpului de lucru la șapte ore pe zi, introducerea săptămânii de lucru de cinci zile și îmbunătățirea siguranței la bord.
Siguranța echipajelor în zonele de conflict reprezintă un punct central al negocierilor, solicitându-se prezența obligatorie a unui medic la bord și suplimentarea numărului de angajați. Sindicatele cer recunoașterea unor zone maritime periculoase drept zone de război, invocând riscurile crescute pe rutele comerciale care traversează regiuni afectate de operațiuni militare. Această preocupare este alimentată de incidentele de securitate raportate în Marea Neagră și în Orientul Mijlociu.
În paralel, greva din Grecia s-a integrat într-o mobilizare internațională a lucrătorilor portuari care a vizat 113 porturi din 21 de țări, pe cinci continente. Printre locațiile implicate se numără Marsilia, Genova, Bilbao și Istanbul. Acești lucrători protestează împotriva utilizării porturilor comerciale pentru transportul de arme, echipamente militare sau trupe către zonele de conflict, susținând că implicarea infrastructurii portuare în operațiuni militare generează riscuri suplimentare pentru comunitățile locale.
La nivel local, Centrul Muncii din Pireu a organizat o grevă de 24 de ore, în timp ce Federația Angajaților Permanenți din Porturile Greciei (OMYLE) a convocat o întrerupere a activității de trei ore, între 10:00 și 13:00. Aceștia au invocat temeri legate de automatizarea operațiunilor, protejarea locurilor de muncă și respectarea drepturilor sindicale. Manifestanții s-au adunat în Piața Teatrului Municipal pentru a demonstra împotriva schimbărilor din sectorul portuar.
Perturbările logistice pot avea un impact asupra transportului de mărfuri sensibile la timp sau a produselor perisabile. În contextul actual, securitatea rutelor maritime este o temă critică, similar cu măsurile de raportare obligatorie a navelor introduse de alte state din regiune, precum Bulgaria, pentru a gestiona riscurile din Marea Neagră. Deși experții nu anticipează o afectare generalizată a comerțului mondial, congestia portuară rămâne un risc pentru lanțurile de aprovizionare.