Un incendiu s-a declanșat vineri pe puntea unui feribot auto în proximitatea insulei grecești Mykonos, conform informațiilor furnizate de autoritățile locale. Incidentul a implicat vasul Blue Carrier 2, care se afla în zona respectivă în momentul în care focul a izbucnit. Autoritățile au raportat situația prin intermediul agenției de știri Reuters, informație care a fost ulterior preluată de Agerpres pentru monitorizarea evenimentului.
Operațiunea de salvare a celor 29 de persoane aflate la bordul navei a necesitat o mobilizare masivă a forțelor de intervenție. La fața locului au fost trimise cel puțin cinci vase ale gărzii de coastă, alături de două șalupe rapide ale pompierilor din Syros și Lavrio. De asemenea, un vas al pompierilor din portul Pireu a fost direcționat către zona incidentului pentru a sprijini eforturile de stingere.
La bordul feribotului se aflau 29 de persoane, dintre care 28 erau membri ai echipajului. Deși procesul de evacuare nu a fost finalizat în momentul raportării, autoritățile au precizat că niciun pasager sau membru al echipajului nu a suferit răniți. Un reprezentant al companiei Blue Star Ferries, proprietarul vasului, a confirmat că personalul de la bord depune eforturi constante pentru a controla și stinge incendiul.
Conform datelor furnizate de agenția de presă ANA, feribotul Blue Carrier 2 transporta un număr semnificativ de vehicule în momentul arderii. Nava era încărcată cu 166 de camioane și 29 de autoturisme. Vasul este dotat cu un sistem de tip „roll-on, roll-off”, care permite vehiculelor să intre și să iasă direct de pe navă folosind rampe speciale, facilitând astfel transportul rapid al acestora.
Blue Carrier 2 este un vas construit în anul 1997, având o lungime de 162,5 metri. Această navă de mare tonaj are un tonaj brut de 23.986 de tone, fiind un instrument important pentru transportul de mărfuri și vehicule în zona insulelor grecești. Dimensiunile și capacitatea sa de transport subliniază amploarea incidentului care a avut loc în apropierea insulei Mykonos.
Navigația în zonele insulare din Grecia implică utilizarea unor nave de tip „roll-on, roll-off”, esențiale pentru logistica regională. Aceste nave permit transportul de vehicule grele și de pasageri prin rampe de îmbarcare directe, conectând insulele cu porturile principale. Incidentele de acest tip pe astfel de unități de transport sunt monitorizate strict de autoritățile maritime pentru a preveni pierderile de cargouri sau de vieți omenești.