Pilotul Smit Machchhar, care a reușit să prevină o catastrofă aeriană la bordul unui avion Flydubai, a oferit o mărturie dureroasă din spitalul din Abu Dhabi. Căpitanul, care se află sub tratament cu capul și brațul stâng bandajate, a relatat detalii despre atacul violent suferit în timpul zborului FZ1073. Incidentul s-a produs luna trecută, în spațiul aerian al Arabiei Saudite, în timp ce aeronava se îndrepta de la Dubai către Tel Aviv.
Smit Machchhar a explicat că, la începutul atacului, a crezut că este vorba despre o defecțiune structurală a avionului. În scurt timp, a realizat că este atacat și a încercat să se apere de loviturile care veneau spre capul său. Prioritatea sa imediată a fost să se elibereze din centurile de siguranță pentru a putea acționa. Pilotul a încercat să ajungă la mecanismul de deschidere a ușii cabinei pentru a cere ajutor colegilor săi.
Confruntarea a fost extrem de violentă, atacatorul utilizând un topor de urgență aflat în cockpit, un instrument destinat situațiilor excepționale. În timpul acestui atac, aeronava a intrat într-o scădere abruptă, pierzând aproximativ 16.000 de picioare, adică circa 4.900 de metri, în doar 30 de secunde. Machchhar a declarat că momentul în care a simțit botul avionului coborând a fost cel mai înfricoșător, recunoscând că nu era sigur că va supraviețui.
Situația a fost controlată după ce atacatorul a fost imobilizat, iar alți doi piloți aflați la bord au preluat controlul zborului. Aceștia au reușit să aterizeze în siguranță pe teritoriul Arabiei Saudite. Suspectul, un cetățean din Oman, a fost transferat în Emiratele Arabe Unite. Autoritățile locale investighează incidentul ca pe o tentativă de atac sinucigaș, suspectând că scopul era prăbușirea avionului în Aeroportul Ben Gurion din Israel.
Ancheta penală, deschisă la data de 1 octombrie, indică faptul că planul atacatorului ar fi fost inspirat de evenimentele teroriste de la 11 septembrie 2001 din Statele Unite. Procurorii din Emiratele Arabe Unite analizează motivele din spatele acestei acțiuni violente care a pus în pericol viața tuturor pasagerilor. În prezent, investigațiile continuă pentru a clarifica toate circumstanțele care au dus la utilizarea toporului de urgență în cabina de pilotaj.
Incidentele de acest tip în aviația comercială sunt tratate cu o maximă severitate de către autoritățile de aviație civilă la nivel global. Securitatea cockpitului și protocoalele de utilizare a echipamentelor de urgență sunt sub constantă supraveghere pentru a preveni astfel de acte de violență. Anchetele penale și cele tehnice sunt esențiale pentru a înțelege dacă există vulnerabilități în procedurile de control al accesului în cabina de pilotaj.