Guvernul Poloniei intenționează să introducă o taxă pe profiturile excepționale generate de companiile petroliere, cu scopul de a reduce prețurile la combustibil. Premierul Donald Tusk a anunțat că veniturile strânse prin această măsură vor fi utilizate pentru a ajuta cetățenii. Acesta l-a îndemnat pe președintele țării să nu mai blocheze implementarea acestui proiect legislativ, în contextul necesității de a contracara creșterile de preț de la pompe.
Proiectul de lege prevede aplicarea unei cote de 60% pe veniturile excepționale ale companiilor din sectorul petrolier în perioada martie-decembrie 2026. Guvernul de la Varșovia estimează că această nouă taxă ar putea genera venituri anuale de aproximativ 4 miliarde de zloți, ceea ce înseamnă 1,06 miliarde de dolari. Măsura este gândită să direcționeze resursele către reducerea costurilor pentru consumatori.
Inițiativa a întâmpinat rezistență din partea președintelui Karol Nawrocki, care a sesizat Curtea Constituțională în luna iulie în urma unui proiect similar. Donald Tusk a subliniat că, dacă președintele va semna legea privind profiturile excepționale, guvernul va implementa imediat o opțiune pentru reducerea prețurilor la combustibil. Premierul a afirmat că poporul polonez nu trebuie să plătească pentru criza actuală.
Situația este marcată de creșterile de preț la pompe, în timp ce profiturile companiilor petroliere au crescut semnificativ. Un document guvernamental arată că veniturile grupului Orlen au crescut cu aproape 26% față de anul precedent în al doilea trimestru, iar profitul operațional a înregistrat un salt de peste 54%. Această disparitate între profiturile mari ale companiilor și costurile ridicate pentru transport generează presiuni inflaționiste.
În trecut, guvernul a utilizat alte mecanisme pentru a proteja bugetul și consumatorii. În luna martie, a fost introdus un program de plafonare a prețurilor la combustibil, care a expirat în iulie și a costat bugetul aproximativ 4,7 miliarde de zloți. De asemenea, o cotă redusă de TVA la combustibil a fost aplicată în ultimele două săptămâni ale lunii august pentru a atenua impactul costurilor.
Contextul economic este marcat de turbulențe globale cauzate de războiul din Iran, care au provocat o creștere bruscă a prețurilor la combustibil. Această evoluție a beneficiat direct companiile din sector, în special pe grupul petrolier controlat de stat Orlen. În acest cadru, sectorul transporturilor a suportat costuri mult mai mari, ceea ce a amplificat presiunea asupra stabilității economice a regiunii.