Pilotul clujean Simone Tempestini a început spectaculos competiția din Portugalia, de la Campionatul European de Raliuri, reușind să câștige prima probă a evenimentului. La volanul unei mașini Škoda Fabia RS Rally2, acesta a reușit să revină la conducerea unei etape, demonstrând o formă excelentă pe traseul asfaltat. Performanța sa este marcată de un ritm alert, oferindu-i un avantaj competitiv important în fața celorlalți piloți participați la această rundă de campionat.
Pe traseul de asfalt cu o lungime de 2,92 km, Simone Tempestini a înregistrat timpul de 1:57,6. Această realizare i-a oferit un avantaj de 1,2 secunde față de următorul pilot din clasament, bulgarul Nikolay Griazin. Griazin este un concurent cu o experiență vastă, fiind fost membru în Top 3 la nivel mondial în categoria WRC2. Această victorie în prima probă confirmă capacitatea pilotului de a gestiona presiunea în fața unor adversari de calibru internațional.
Echipajul format din Simone Tempestini și Francesca Maior urmărește un obiectiv clar în acest sezon de Campionat European de Raliuri. Pilotul, care deține deja 11 titluri de campion al României, vizează locul patru în clasamentul final al sezonului 2026. Pentru a reuși această țintă, Tempestini are nevoie de o clasare în primii patru la acest weekend de curse. Deși a câștigat proba, pilotul a menționat că nu este pe deplin mulțumit de evoluția sa, menționând o eroare de frânare în al doilea viraj.
Programul de sâmbătă este unul intens, cuprind un total de opt probe desfășurate pe suprafețe de macadam. Acestea vor totaliza o distanță de 100,18 km, prima probă fiind programată chiar în această dimineață. Un aspect critic al competiției este faptul că echipajele vor avea la dispoziție o singură intervenție de service la distanță, în locația Boticas. Acest detaliu tehnic sporește importanța conservării mașinilor pe parcursul întregului traseu, deoarece resursele de mentenanță sunt extrem de limitate.
Pe lângă Simone Tempestini, România este reprezentată la start de alți trei piloți care se află în poziții diferite. Andrei Gîrtofan ocupă locul 15 după rezultatul primei probe, în timp ce Cristian Dolofan se situează pe poziția 50. Ultimul reprezentant al țării este Reis Suliman, care se află pe locul 58 în clasamentul actual. Această diversitate a participanților români subliniază prezența activă a pilotului auto din țara noastră în cadrul competițiilor europene de top.
Campionatul European de Raliuri (ERC) reprezintă una dintre cele mai importante competiții de automobil sport pe circuit de raliuri din Europa. Acesta permite piloților să testeze performanțele mașinilor și capacitățile de pilotaj pe diverse tipuri de terenuri, de la asfalt la macadam. Competiția este structurată pentru a oferi un nivel de dificultate ridicat, implicând probe de durată și necesitatea unei gestionări strategice a componentelor tehnice ale vehiculului de curse.