Echipa Ferrari traversează o perioadă de instabilitate internă după evenimentele de la cursa din Mexic, unde piloții Lewis Hamilton și Charles Leclerc s-au implicat într-un duel pe circuit. Această confruntare directă între coechipieri a facilitat victoria lui Max Verstappen, care a profitat de situația creată de contactul dintre cei doi piloți Ferrari. În urma cursei, Hamilton a exprimat nemulțumirea față de comportamentul lui Leclerc, susținând că acesta i-a împiedicat să obțină o victorie.
După incident, atmosfera din zona de ospitalitate a echipei a fost descrisă ca fiind extrem de tensionată. Jurnalistul Edd Straw a raportat că Charles Leclerc a intrat în cameră cu o expresie posomorâtă, fiind urmat imediat de șeful echipei, Fred Vasseur. În același timp, Lewis Hamilton a ales să își exprime criticile în cadrul conferinței de presă, susținând poziția sa fermă în ceea ce privește modul în care a fost tratat de coechipier pe parcursul primelor tururi.
Fred Vasseur urmează să gestioneze acest conflict prin discuții desfășurate în spatele ușilor închise. Conform informațiilor transmise de Edd Straw pe canalul de YouTube „The Race”, șeful echipei va aborda pierderile de puncte cauzate de acest duel intern, dar fără a folosi o abordare de tipul „elevilor neascultători”. Obiectivul principal al managementului este ca piloții să colaboreze eficient în etapa următoare de la Brazilia, având în vedere competiția strânsă pentru podiumul general.
Situația statistică a celor doi piloți arată o competiție acerbă, cu Hamilton deținând 259 de puncte și Leclerc 245. Deși Hamilton conduce în clasamentul punctelor, Leclerc a obținut un număr similar de clasări în top 5, iar diferențele în ceea ce privește podiumurile sunt minime, fiind de 7 la 6. Această rivalitate internă pune sub semnul întrebării capacitatea echipei de a maximiza rezultatele în contextul luptei pentru titlul de constructori.
În prezent, Ferrari ocupă locul al doilea în clasamentul constructorilor, cu un total de 504 puncte, fiind următită de RedBull Racing, care are 382 de puncte. Mercedes conduce acest clasament cu 630 de puncte. Tensiunile dintre Hamilton și Leclerc survin într-un moment în care echipa trebuie să mențină performanța pentru a nu pierde avantajul în fața competitorilor direcți din campionat.
Contextul competiției de Formula 1 este marcat de o schimbare majoră de ierarhie, după ce Kimi Antonelli a devenit cel mai tânăr campion mondial din istoria disciplinei, în urma etapei din Mexic. Această evoluție adaugă o presiune suplimentară asupra piloților consacrați din echipele de top, care trebuie să gestioneze atât rivalitatea internă, cât și ascensiunea noilor talente care domină clasamentele oficiale.