Un model de SUV chinezesc, Omoda 7, fabricat de Chery, a fost supus unei analize tehnice detaliate de către mecanicii din Marea Britanie. Această mașină plug-in hibrid, dotată cu un motor de 1,5 litri, a fost evaluată pentru a vedea cât de rezistentă este construcția sa pe termen lung. Testul a vizat calitatea componentelor și capacitatea vehiculului de a susține utilizarea constantă în condiții climatice specifice regiunii britanice.
Modelul testat reprezintă varianta de vârf a seriei și este comercializat la un preț de aproximativ 35.000 de lire sterline, echivalând cu 41.850 de euro. Vehiculul oferă dotări de lux, precum un sistem audio Sony, o tapițerie de calitate și un ecran multimedia de mari dimensiuni care poate fi ajustat pe orizontală. Deși inovațiile tehnologice și aspectul modern impresionează, specialiștii au observat deficiențe critice la nivelul componentelor electrice și al organizării cablurilor.
În timpul inspecției, s-a constatat că multe cabluri și mufe conectoare sunt expuse, ceea ce poate cauza probleme electrice din cauza umezeții. La nivelul structurii metalice, mecanicii au observat că elementele din zona posterioară, precum cele de sub punte, sunt protejate doar printr-un strat de grund, fără vopsea. Această lipsă de protecție poate duce la apariția coroziei în doar 2-3 ani de utilizare, afectând grav integritatea mașinii.
Analiza a scos la iveală și probleme legate de suspensie și protecția bateriei, brațele suspensiei fiind considerate prea subțiri pentru o durabilitate sporită. Bateria nu este protejată suficient împotriva șocurilor mecanice sau a apei, existând riscul ca placa de răcire să fie deteriorată prematur. Mai mult, scanarea sistemelor electronice a indicat inițial 21 de erori, însă o a doua verificare a relevat 26 de erori, inclusiv probleme la modulele IGBT.
Erorile detectate includ și probleme legate de temperatura modulelor din invertor, ceea ce poate reprezenta o sursă de defecțiuni majore pe termen scurt. Mecanicii au concluzionat că mașina pare proiectată pentru o durată de viață de maximum cinci ani, după care ar putea fi reciclată. Deși estetica și tehnologia sunt puncte forte, investiția pe termen lung este pusă sub semnul întrebării din cauza calității construcției.
Piața auto europeană vede o expansiune accelerată a producătorilor din China, care reușesc să depășească branduri japoneze și chiar producători consacrați precum Ford. Această ascensiune pune accent pe necesitatea unor standarde de durabilitate ridicate pentru a câștiga încrederea consumatorilor pe piețele cu climat variat. Analizele tehnice precum cea efectuată asupra modelului Omoda 7 sunt esențiale pentru evaluarea reală a fiabilitii acestor noi vehicule.