Administrația Federală a Aviației din Statele Unite a acordat marți, 20 octombrie, certificarea pentru aeronava Boeing 737 MAX 10. Această decizie vine în urma unui proces îndelungat de verificări tehnice și teste de zbor, marcând un moment esențial pentru producătorul american. Boeing încearcă prin acest pas să își recâștige încrederea pasagerilor și a companiilor aeriene, după o perioadă dificilă marcată de accidente și probleme de fabricație.
Modelul Boeing 737 MAX 10 a fost prezentat inițial în 2017, la Salonul Aeronautic de la Paris, având ca scop combaterea concurenței oferite de producătorul european Airbus. Aeronava este proiectată pentru rutele cu un număr ridicat de pasageri, oferind companiilor aeriene posibilitatea de a reduce costurile de operare pe loc disponibil. Capacitatea sa sporită este un avantaj strategic pentru transportatorii care operează pe rutele cu o cerere intensă.
Conform datelor furnizate de Boeing, noul model poate transporta între 185 și 210 pasageri în mod obișnuit. Această capacitate este superioară variantelor MAX 8, care transportă 160-180 de persoane, și MAX 9, care are o capacitate de 175-195 locuri. Ministrul american al Transporturilor, Sean Duffy, a subliniat că certificarea a fost precedată de verificări de siguranță extinse, care au inclus mii de ore de zboruri de testare.
În prezent, peste 30 de clienți din întreaga lume au plasat comenzi pentru un total de 1.555 de aeronave Boeing 737 MAX 10. Aceste comenzi reprezintă mai mult de 30% din portofoliul restant al programului 737 MAX. Printre operatorii care așteaptă intrarea în serviciu a acestui model se numără companii precum United Airlines, Delta Air Lines, American Airlines și Ryanair, cu livrări estimate începând cu anul 2027.
Proiectul a fost influențat de incidentele grave din 2018 și 2019, când două avioane Boeing 737 MAX 8 s-au prăbușit în Indonezia și Etiopia, provocând moartea a 346 de persoane. Mai târziu, în ianuarie 2024, un panou al fuselajului s-a desprins de pe un Boeing 737 MAX 9 al companiei Alaska Airlines, ceea ce a dus la implementarea unor proceduri de certificare și supraveghere mult mai stricte din partea FAA.
Certificarea acestui model completează autorizarea celor patru variante din familia 737 MAX, după ce versiunea MAX 7 a primit aprobarea în august 2026. Boeing se confruntă acum cu necesitatea de a demonstra că poate asigura o producție constantă de aeronave care să respecte standardele de siguranță certificate, înainte de a începe livrările programate pentru anul viitor către clienții care au așteptat aproape un deceniu.