Piața vehiculelor electrice de dimensiuni mici, precum scuterele și motocicletele, experimentează o creștere semnificativă în România. Această evoluție este susținută de noile reglementări care permit persoanelor deținătoare de permis de categoria B să conducă anumite modele, fără a mai fi necesară parcurgerea celor 10 ore de practică pentru categoria A1. Această schimbare legislativă a propulsat vânzările acestor vehicule cu aproape 40%, oferind o alternativă rapidă pentru evitarea traficului urban.
Segmentul de scutere de buget rămâne foarte căutat, oferind soluții pentru drumuri dificile. Un model de buget poate fi achiziționat în jur de 2.000 de euro și are o viteză maximă de 50 km/h. Aceste vehicule sunt proiectate pentru durabilitate, fiind testate pe piețe precum Indonezia sau Thailanda, unde infrastructura este precară. Modelele pot include funcții precum GPS integrat și sisteme de alarmă care blochează vehiculul în caz de tentativă de furt.
Tehnologia de bază a bateriilor a evoluat considerabil, trecând de la modelele vechi la celule de tip Blade. Alexandru Costea, dealer de motociclete electrice, menționează că un scooter dotat cu doi acumulatori poate ajunge la 5.000-6.000 de cicluri de încărcare, având o durată de viață de peste 15 ani. Un astfel de vehicul poate avea un motor de 900 W, o viteză de 100 km/h și o autonomie de 130 km, oferind control prin aplicație de pe telefon.
Costurile de utilizare reprezintă un avantaj major față de vehiculele pe benzină. În timp ce parcurgerea a 100 de kilometri cu un scooter electric costă aproximativ 5 lei, aceeași distanță cu un vehicul pe benzină ar necesita circa 30 de lei. Practic, cu suma de 30 de lei, un motor electric poate parcurge aproape 600 de kilometri. Această eficiență financiară este un motiv principal pentru care clienții aleg să treacă de la combustie la electric.
Pe lângă economia de combustibil, și segmentul de motociclete vede o expansiune, cu modele care ating o autonomie de 150 de kilometri. Dan Bondoc, administrator de magazin, explică faptul că, odată cu legea care permite utilizarea permisului B, motocicletele au devenit principala opțiune de vânzare, înlocuind mopedele. Clienții sunt motivați în principal de dorința de a evita timpul pierdut în trafic, beneficiind de o mentenanță minimă a vehiculului.
Deși segmentul este în plină expansiune, modelele de înaltă performanță rămân încă scumpe, având prețuri comparabile cu cele ale unei mașini noi. Tehnologia de bază este robustă, însă piața este dominată de modele provenite din China, principala sursă de producție globală. În prezent, scuterele electrice sunt considerate soluții ideale pentru deplasări urbice, oferind un echilibru între costul redus de încărcare și necesitatea de a naviga rapid prin aglomerația orașelor.