Brandul chinez de SUV-uri iCAUR, parte din grupul Chery, își începe expansiunea pe piața europeană prin România. Primul model prezentat în țara noastră este V27, un SUV situat la granița dintre segmentele D și E, care are o lungime de 4,9 metri și un ampatament de 2,9 metri. Importul oficial va fi gestionat de Auto Italia, entitate responsabilă și pentru brandul Chery, care a decis ca România să fie prima piață din Europa unde modelele iCAUR vor fi disponibile.
Modelul V27 este disponibil în două variante de echipare, V27 Classic și V27 Premium, utilizând tehnologia Range Extender EV (REEV). În acest sistem, motorul termic funcționează exclusiv ca generator, fără a acționa direct roțile, oferind o autonomie totală de aproximativ 900 km. Versiunea de bază, V27 Classic, dispune de 252 de cai putere și o baterie de 34,31 kWh, în timp ce varianta Premium dezvoltă 455 de cai putere și 505 Nm, oferind tracțiune integrală.
Din punct de vedere al prețurilor, varianta V27 Classic este comercializată la 51.490 euro, iar V27 Premium la 54.999 euro, cu TVA inclus. Totuși, pentru primele 100 de unități comandate, există o ofertă de lansare care reduce prețul la 45.900 euro pentru modelul de bază și la 49.400 euro pentru cel Premium. Clienții pot opta și pentru pachete de personalizare, precum Outdoor Pack la 4.500 euro sau Adventure Pack la 5.000 euro, ambele beneficiind de un discount de lansare care reduce costul la jumătate.
Capacitățile off-road sunt evidențiate prin funcții precum „Crawl Mode”, „Wading Mode” pentru traversarea vadurilor de până la 600 mm și posibilitatea de a efectua „tank turn” pe loc. Vehiculul dispune de o gardă la sol de 224 mm și de diverse moduri de rulare specifice. Interiorul este dotat cu un instrumentar digital de 8,8 inchi și un ecran central de infotainment de 15,4 inchi, care include conexiune wireless Apple CarPlay și Android Auto, alături de sisteme ADAS și climatizare pe două zone.
Strategia de dezvoltare pentru România include livrări începând cu decembrie, cu o țintă de vânzări de 500 de unități până în 2027. Importatorul intenționează să ajungă la o rețea de 20 de reprezentanțe în întreaga țară până la finalul anului viitor. Planul de portofoliu prevede și lansarea modelului V25 BEV în trimestrul al doilea al anului viitor, urmat de varianta REEV în 2027 și de modelul mai scurt V23 BEV în trimestrul al treilea din 2028.
Decizia de a alege România pentru debutul european a fost influențată de poziția țării ca o poartă de intrare în Europa de Est. Această strategie a permis brandului să intre pe piață înainte de alte regiuni cu cote de piață mai mari, precum Marea Britanie. Importatorul a menționat că sunt în desfășurarea discuții cu companii românești pentru a oferi clienților soluții de personalizare exterioară unice, prin parteneriate care vor fi lansate ulterior.