Autoritățile din China intenționează să introducă reglementări stricte privind utilizarea tehnologiilor avansate în industria auto, vizând atât ecranele de mari dimensiuni, cât și mânerele retractabile. Ministerul Industriei, Informației și Tehnologiei din China pregătește măsuri care ar putea limita utilizarea display-urilor complexe și a componentelor electrice care afectează siguranța. Deciziile vizează controlul tehnologiilor care pot distrage atenția șoferului sau care pot prezenta defecțiuni în situații critice.
Ministerul Industriei, Informației și Tehnologiei din China ar putea interzice ecranele flexibile, curbate sau pliabile, precum și Head-up Display-urile. Aceste dispozitive vor fi supuse unor teste riguroase privind siguranța conducătorului auto, fiabilitatea în condiții extreme și siguranța în cazul unui accident. Dacă tehnologia este considerată prea deranjantă pentru șofer, aceasta ar putea fi complet interzisă. Autoritățile examinează, de asemenea, utilizarea luminilor de zi cu imagini și a comenzilor vocale pentru funcții precum deschiderea portierelor sau a capotei.
O altă măsură majoră vizează interzicerea mânarelor retractabile acționate electric, o caracteristică populară pe vehiculele electrice de ultimă generație. Noile reglementări vor impune prezența unor mânere exterioare și interioare cu acționare mecanică, pentru a asigura deschiderea ușilor chiar și în absența energiei electrice. Această decizie vine după incidente grave, precum accidentul în care salvatorii nu au putut deschide portierele unui vehicul Xiaomi în Chengdu. Mânerele mecanice vor fi obligatorii începând cu 1 ianuarie 2027.
Producătorii auto au utilizat până acum mânerele retractabile pentru a îmbunătăți aerodinamica și a reduce consumul de energie. Totuși, studiile indică faptul că îmbunătățirea coeficientului aerodinamic este infimă, situându-se între 0.005 și 0.01, ceea ce reduce consumul cu aproximativ 0.6 kWh/100 de km. Pe lângă acest beneficiu minim, aceste componente sunt afectate de temperaturile scăzute și pot deveni imposibil de utilizat în cazul unui impact. Modelele deja aprobate vor avea un termen de conformare de doi ani.
Reglementările propuse vor avea un impact direct asupra mașinilor comercializate în China de la începutul anului viitor. Vehiculele aflate deja în circulație vor trebui să fie actualizate până la începutul lunii iulie, iar modelele care nu vor respecta noile standarde ar putea fi rechemate în service sau scoase definitiv din producție. Această schimbare de paradigmă ar putea influența și piața globală, deoarece producătorii chinezi vor trebui să adapteze modelele de export la aceste standarde de siguranță.
China a devenit recent cel mai mare exportator de automobile la nivel global, depășind Japonia. Această ascensiune conferă deciziilor sale de reglementare o importanță strategică pentru întreaga industrie auto mondială. Dacă producătorii chinezi vor renunța la tehnologiile retractabile pentru piața internă, este foarte probabil ca aceste schimbări să fie aplicate și pe modelele destinate piețelor internaționale, influențând designul vehiculelor de pe întreg globul.