Noul pickup Nissan Frontier Pro, care a fost lansat deja pe piața din China la un preț de aproximativ 15.000 de euro, începe procesul de extindere pe piețele internaționale. În funcție de specificul fiecărei regiuni, vehiculul va fi comercializat sub denumirea de Navara Pro sau Frontier Pro. Această mișcare marchează începutul unei strategii de export pentru modelele dezvoltate de compania japoneză în colaborare cu partenerii chinezi.
Mexic va fi prima țară din afara Chinei care va primi acest model, fiind urmat de alte piețe din America Latină în cursul acestui an. Ulterior, planurile de distribuție includ regiuni precum Orientul Mijlociu, Australia, Noua Zeelandă sau Filipine. Deși în prezent Europa nu se regăsește pe lista oficială de lansări imediate, Ivan Espionsa, CEO Nissan, a menționat la începutul anului că pickup-ul va ajunge, în final, și pe continentul european.
Proiectul Nissan Frontier Pro este rezultatul colaborării cu Zhengzhou Nissan Automobile Co. Ltd, asocierea pe care Nissan o deține în China. Acesta reprezintă primul model al producătorului japonez care este dezvoltat și produs în China special pentru a fi exportat către alte piețe. După lansarea acestui pickup, Nissan intenționează să înceapă exportul sedanului N7, tot din China, către regiunile ASEAN și America Latină.
Din punct de vedere tehnic, noul pickup utilizează o platformă Dongfeng și are o lungime de 5,5 metri. Consumatorii vor avea la dispoziție motorizări de 1.5 litri și 2.0 litri, disponibile atât cu combustie internă (benzină sau diesel), cât și în variante electrificate de tip PHEV. În China, versiunea de top PHEV, care dezvoltă o putere de 429 CP, ajunge la un preț de aproximativ 20.000 de euro.
Varianta hibridă plug-in, care este anticipată pentru Europa, include un motor de 1.5 litri turbo și un motor electric. Versiunea de intrare oferă o putere totală de 322 CP, în timp ce modelul de top atinge 429 CP. Pentru autonomie, sunt disponibile două variante de baterii de 17 kWh, care permit parcurgerea a 58 km, și de 32,85 kWh, care asigură până la 135 km de rulare exclusiv electrică.
Strategia globală a producătorului japonez pune un accent major pe tehnologia hibridă de tip e-Power, urmând ca aceasta să devină principalul sistem de propulsie oferit pe toate modelele sale. În paralel, Nissan pregătește lansarea pe piețele din Africa, Orientul Mijlociu, Asia și America de Sud a unor modele dezvoltate pe baza platformelor utilizate pentru SUV-urile Dacia, Duster și Bigster.