Tesla intenționează să oprească producția camionetei Cybertruck la uzina din Texas până la jumătatea anului viitor. Această decizie vizează concentrarea resurselor pe majorarea producției pentru Cybercab, un vehicul conceput special pentru servicii de taxi fără șofer. Anunțul a fost făcut de directorul general Elon Musk, printr-o postare pe platforma X, conform informațiilor transmise de Agerpres și Reuters.
Elon Musk nu a oferit detalii suplimentare privind viitorul modelului Cybertruck, neprecizând dacă asamblarea va fi mutată la o altă facilitate sau dacă producția va fi sistată definitiv. Cybertruck, lansat în 2023 ca rival pentru producătorii auto tradiționali precum Ford, a întâmpinat dificultăți semnificative. Modelul a raportat numeroase rechemări la service, probleme legate de controlul calității și modificări repetate ale prețurilor, ne reușind să atragă interesul scontat.
În schimb, accentul se mută pe Cybercab, un vehicul electric cu caroserie aurie care nu dispune de volan, pedale sau retrovizoare. Acest model, dezvăluit în octombrie 2024 la Hollywood, este proiectat să transporte doar două persoane pentru servicii de robotaxi. Elon Musk a declarat că producția acestui vehicul autonom va începe înainte de anul 2027, în timp ce serviciul de robotaxi este deja funcțional în Austin prin utilizarea modelelor Model Y.
Schimbarea de strategie intervine într-un context financiar dificil pentru Tesla, compania raportând o scădere a profitului net trimestrial cu 43%. În trimestrul trei din 2026, profitul net a fost de 787 milioane de dolari, comparativ cu 1,37 miliarde de dolari în perioada similară din 2025. Veniturile au înregistrat, de asemenea, un declin de 0,2%, ajungând la 28,046 miliarde de dolari, pe fondul cheltuielilor crescute pentru AI și cercetare-dezvoltare.
Deși livrările globale de vehicule au scăzut cu aproximativ 2% în perioada iulie-septembrie 2026, producția a crescut cu 4%, la 464.391 unități. Tesla a livrat 486.532 de vehicule în acest trimestru și este în grafic să obțină prima creștere anuală a livrărilor din ultimii trei ani. Compania își propune ca obiectiv strategic să atingă o capacitate de producție de cinci milioane de vehicule pe an până în anul 2030.
Statul Texas reprezintă un teren de testare strategic pentru tehnologiile de conducere autonomă datorită reglementărilor favorabile. În această regiune operează deja servicii de robotaxi precum Waymo, deținut de Google, sau Zoox, deținută de Amazon. Tesla utilizează deja software de conducere autonomă pe modelele Model Y pentru a testa serviciile de transport în Austin, pregătind terenul pentru implementarea viitoare a modelului Cybercab.