Armata Norvegiei a identificat o vulnerabilitate de securitate la unele dintre vehiculele de teren închiriate pentru desfășurarea exercițiilor militare. Aceste mașini au început să înregistreze și să stocheze automat imagini video în timpul manevrelor de teren. Deși problema a fost detectată de militari, utilizarea vehiculelor a continuat deoarece instituția nu dispunea de unități de schimb disponibile pentru a înlocui mașinile compromise.
Incidentul pune sub semnul întrebării siguranța tehnologiei integrate în automobilele moderne, în special în cazul celor conectate la sisteme digitale. Forțele Armate Norvegiene utilizează frecvent contracte de închiriere pentru activități curente, misiuni operaționale și exerciții. În anul 2024, armata a încheiat acorduri cu două companii specializate, valoarea maximă a acestor contracte fiind de 350 de milioane de coroane norvegiene.
În flota utilizată de militari au ajuns și vehicule produse în China, inclusiv modele ale mărcii Deepal. Unul dintre operatori, First Rent A Car, funcționează sub brandul Hertz și aparține de Volvo Cars. Producătorul suedez este controlat în proporție de peste 78% de grupul chinez Zhejiang Geely Holding. Această structură corporativă a facilitat prezența modelelor chinezești în flota pusă la dispoziția armatei.
Autoritatea Națională de Securitate din Norvegia a avertizat, prin raportul Risiko 2025, că automobilele moderne sunt sisteme electronice complexe. Acestea sunt echipate cu senzori, camere și microfoane care pot colecta date sensibile despre deplasări și amplasamente. Într-un context militar, astfel de informații pot fi exploatate pentru urmărirea mișcărilor de trupe sau cartografierea unor facilități strategice, deși nu există dovezi că imaginile au fost transmise.
Temerile sunt amplificate de activitatea serviciilor secrete chineze, care și-au intensificat prezența în țară, conform Serviciului de Securitate al Poliției Norvegiene. Norvegia a raportat deja incidente de spionaj, precum arestarea unui cetățean chinez în apropierea portului spațial Andøya. Deși nu există o legătură directă între acest caz și vehiculele armatei, preocuparea privind protecția infrastructurii sensibile rămâne ridicată.
Alte state au luat măsuri similare pentru a limita riscurile tehnologice. În vara anului 2025, Armata Israeliană a interzis accesul mașinilor produse în China în baze și a început retragerea acestora din dotarea ofițerilor de rang înalt. Totodată, Armata Germană a impus restricții privind utilizarea dispozitivelor electronice personale, precum telefoane sau ceasuri inteligente, în spațiile cu informații clasificate.