Compania chineză XPENG a prezentat la Salonul Auto de la Paris noul său sistem de mobilitate aeriană, denumit Land Aircraft Carrier. Acest vehicul inovator este conceput pentru a combina deplasările pe șosea cu experiențe de zbor pe distanțe scurte, integrând un aparat de zbor într-o unitate rutieră. Proiectul reprezintă o parte importantă din strategia de extindere a companiei în domeniul tehnologiilor de transport aerian.
Sistemul utilizează o arhitectură modulară în care partea rutieră, numită „Mothership”, transportă aeronava într-un compartiment integrat în partea din spate. Această configurație permite proprietarului să transporte aparatul de zbor fără a utiliza o remorcă separată. XPENG susține că a reușit dezvoltarea primului mecanism automat de separare și reconectare a modulelor, o operațiune care poate fi realizată printr-o singură comandă și durează aproximativ cinci minute.
Vehiculul rutier este dotat cu tracțiune integrală 6×6 și direcție pe puntea din spate pentru a asigura manevrabilitatea pe terenuri dificile. Conform informațiilor furnizate de ARIDGE, proiectul a fost gândit astfel încât să poată fi utilizat în spații obișnuite, precum garaje subterane sau locuri de parcare standard. Sistemul de propulsie folosește o arhitectură electrică de 800 V, oferind o autonomie combinată în ciclul CLTC de peste 1.000 km.
Aeronava integrată este un aparat electric cu decolare și aterizare verticală, de tip eVTOL, echipat cu 6 rotoare și brațe pliabile. Acest modul aerian poate fi pilotat atât manual, cât și automat, folosind un sistem de comandă cu o singură manșă care integrează controlul pe 4 axe. Pentru siguranță, producătorul a prevăzut sisteme de rezervă pentru componentele esențiale, inclusiv pentru navigație, alimentare electrică, propulsie și controlul zborului.
Producția de probă la fabrica ARIDGE dedicată aeronavelor este programată pentru noiembrie 2025, cu o capacitate inițială de 5.000 de unități pe an. Această capacitate poate fi extinsă la 10.000 de unități anual, moment în care instalația va putea produce un aparat de zbor la fiecare 30 de minute. Înainte de începerea producției de serie, compania a raportat peste 7.000 de comenzi la nivel global.
Vehiculul rutier funcționează și ca o stație mobilă de încărcare pentru aeronavă, atât în timpul deplasării, cât și în perioadele de parcare. Energia disponibilă în sistemul electric permite efectuarea a până la 6 zboruri, conform estimărilor furnizate de producător. Această funcție de încărcare integrată facilitează utilizarea modulului aerian fără dependența de infrastructura externă de alimentare.