Un accident grav s-a produs duminică după-amiază în incinta Portului Constanța, mai exact în zona Sud Agigea. Incidentul a implicat un tren și un ansamblu de vehicule format dintr-o autoutilitară și o semiremorcă. În urma impactului dintre cele două mijloace de transport, un bărbat în vârstă de 57 de ani a fost rănit grav, fiind prins între tren și TIR.
Evenimentul a avut loc în jurul orei 16:30, când polițiștii de la Inspectoratul de Poliție Județean Constanța au fost sesizați de producerea accidentului. La locul faptei, autoritățile au identificat două persoane care operau vehiculele implicate: un șofer de TIR în vârstă de 49 de ani și un mecanic de locomotivă de 60 de ani. Acestea sunt persoanele care conduc mijloacele de transport în momentul impactului.
Conform primelor date furnizate de anchetatori, circumstanțele rănirii victimei sunt de o gravitate extremă. Bărbatul de 57 de ani se afla pe tamponul ultimului vagon al trenului în momentul în care s-a produs contactul cu ansamblul de vehicule. Această poziție a făcut ca acesta să fie strivit între cele două vehicule, suferind leziuni care au fost raportate ca fiind grave de către autorități.
Pentru a verifica starea de alertă a conducătorilor de vehicule, polițiștii au efectuat teste de etilotestare imediat după accident. Rezultatele testelor aplicate atât șoferului de 49 de ani, cât și mecanicul de locomotivă de 60 de ani, au fost negative. Această procedură a fost necesară pentru a determina dacă consumul de alcool a jucat un rol în producerea accidentului în zona portuară.
Poliția a deschis deja un dosar penal pentru vătămare corporală din culpă, urmărind stabilirea exactă a responsabilităților. Anchetatorii încearcă să clarifice modul în care victima a ajuns pe tamponul vagonului și de ce s-a produs impactul în zona de logistică. Toate împrejurările care au dus la acest accident de transport în Portul Constanța Sud Agigea sunt în prezent sub investigație.
Zonele portuare precum Constanța sunt puncte critice de intersecție între fluxurile de transport rutier și cel feroviar. Aceste infrastructuri sunt utilizate intens pentru operațiunile logistice și deplasarea mărfurilor, ceea ce implică o circulație constantă a trenurilor de marfă și a ansamblurilor de vehicule grele. Gestionarea siguranței în aceste zone de tranzit este esențială pentru prevenirea unor astfel de incidente de impact.