Un avion TAROM, care transporta 170 de persoane, a fost nevoit să efectueze o aterizare de urgență pe Aeroportul Otopeni sâmbătă, după un incident survenit în faza de decolare. Aeronava, care efectua cursa Cluj-Napoca - Antalya, a intrat în contact cu un stol de păsări imediat după ce a părăsit pista de la Aeroportul Internațional „Avram Iancu”. Din motive de precauție, echipajul a decis abandonarea traiectoriei către Turcia pentru a direcționa zborul către Capitală.
Incidentul a avut loc pe zborul RO4477, în jurul orei 14:20, când aparatul de zbor a lovit un grup de păsări. În fața riscurilor tehnice ce pot apărea la nivelul motoarelor sau al fuselajului în urma unui astfel de impact, piloții au aplicat procedurile standard de siguranță. Comandantul Ciprian Dragomir a luat decizia de a ateriza pe Otopeni, având în vedere că acolo aeronava poate fi reparată într-un timp mai scurt și cu costuri mai reduse.
În procesul de luare a deciziei, echipajul a evaluat factori critici precum lungimea pistei necesare pentru o aterizare de urgență în cazul unei cedări de motor, condițiile meteo și posibilele avarii suferite. Pilotul Cezar Osiceanu a subliniat că timpul de reacție în astfel de situații este extrem de scurt, de aproximativ 5 secunde, iar piloții nu pot efectua întotdeauna manevre utile pentru a evita contactul. Statisticile indică faptul că impactul cu păsările produce adesea avarii grave, în special la motoare.
Cazul actual reamintește de un incident anterior cu un avion Boeing de la TAROM, unde ambele motoare au fost lovite imediat după decolare. În acea situație, comandamentul a reușit să aterizeze în siguranță la Cluj cu un motor oprit și celălalt grav avariat. Cezar Osiceanu a menționat și o experiență personală de tip „zero” la Iași, când a trebuit să aleagă între trei opțiuni de manevră pentru a evita o catastrofă după lovirea unui stol de trei berze.
Perioada toamnei este considerată critică pentru siguranța aviației, deoarece migrația păsărilor crește exponențial riscul de coliziune în zonele aeroportuare. În această perioadă, incidentele cauzate de lovirea unor stoluri de păsări devin mult mai frecvente. Deși există proceduri de siguranță riguroase, nu dispun de o metodă sigură prin care piloții să poată evita complet contactul accidental cu păsările mari, precum pescărușii sau berzele, în timpul fazelor de decolare sau aterizare.
Riscul de coliziune cu păsările (bird strike) reprezintă una dintre cele mai mari provocări pentru siguranța zborului, afectând integritatea motoarelor și a structurilor de zbor. Aceste evenimente pot compromite rapid capacitatea de propulsie a aeronavei, necesitând intervenții imediate din partea echipajului pentru a menține controlul zborului și a asigura aterizarea în siguranță a pasagerilor.