Șoferii care traversează căile ferate imediat după ce bariera a început să se ridice riscă suspendarea sau anularea permisului de conducere. Titi Aur, instructor de conducere defensivă, a subliat că ascultarea poziției barierei în loc de semnalul luminos reprezintă o încălcare gravă a regulilor de circulație. Această situație apare atunci când bariera începe să se ridice după trecerea unui tren, însă un al doilea tren detectat de sistem forțează coborârea rapidă a instalației.
Conform instrucțiunilor oferite de Titi Aur, conducătorii auto nu trebuie să se ghideze după poziția barierei, ci după semnalul luminos al instalației. Este esențial ca șoferii să aștepte stingerea semnalului roșu și apariția luminii albe intermitente înainte de a porni. Dacă bariera începe să se ridice, dar semaforul rămâne pe roșu, deplasarea este strict interzisă, deoarece bariera nu reprezintă indicatorul principal de siguranță pentru șofer.
Sistemul de semafoare este conceput astfel încât să prevină accidentele în cazul în care un bec funcționează defect. Titi Aur a explicat că semnalul alb confirmă funcționarea corectă a instalației, oferind siguranța necesară pentru trecere. Dacă un șofer pornește în momentul în care bariera este în mișcare, dar înainte ca semaforul să treacă de pe roșu, acesta încalcă normele de siguranță și poate fi sancționat de poliție.
Deși semnalul alb intermitent oferă dreptul legal de a trece, instructorul recomandă totuși o abordare defensivă. Chiar dacă nu există o obligație legală de a verifica prezența unui tren atunci când sistemul funcționează, este bine să se asigure că nu se apropie nicio locomotivă. Această măsură de precauție este recomandată pentru a evita situațiile în care sistemul automatizat ar putea întâmpina o defecțiune neprevăzută.
În România, siguranța la trecerile la nivel rămâne o temă critică, având în vedere numărul de incidente raportate. În primele 11 luni ale anului trecut, în țară au avut loc 104 accidente la trecerile de nivel cu calea ferată. Această statistică evidențiază nevoia de o abordare mai prudentă din partea conducătorilor auto, care trebuie să înțeleagă că semnalizarea luminoasă este singurul indicator valid de trecere.
În contextul actual, siguranța rutieră este influențată de respectarea strictă a semnalizării la trecerile de nivel. În România, datele oficiale indică un număr de 104 accidente la căile ferate în primele 11 luni ale anului trecut, subliniind riscurile de circulație. Această evoluție a accidentelor pune în evidență importanța respectării semaforului și a nu ne baza exclusiv pe poziția barierei pentru a decide momentul de pornire.