Asociația Pro Infrastructură a realizat o filmare aeriană completă a întregului traseu al Autostrăzii A13 Sibiu - Făgăraș, care se întinde pe o lungime de 68 de kilometri. Imaginile, capturate din avion pe 18 septembrie 2026, oferă o perspectivă asupra stadiului lucrărilor pe cele patru loturi contractate cu firma Makyol. Reprezentanții ONG-ului au evaluat progresul fizic al șantierului ca fiind unul satisfăcător pe toate sectoarele de lucru.
Traseul autostrăzii este segmentat în patru loturi distincte, fiecare având o lungime specifică pentru a conecta regiunea cu nodurile de trafic. Lotul 1 Boița (A1) – Avrig/Marșa are 14,25 kilometri, în timp ce lotul 2 Avrig/Marșa – Arpașu de Jos cuprinde 19,9 km. Lotul 3 Arpașu de Jos - Sâmbăta de Sus are o lungime de 17,61 km, iar lotul 4 Sâmbăta de Sus - Municipiul Făgăraș are 16,26 km.
Antreprenorul turc Makyol, care a parafat contractele în perioada august-noiembrie 2023, ar putea respecta termenele contractuale prevăzute. Într-un scenariu descris ca fiind foarte optimist, două tronsoane ar putea fi inaugurate la sfârșitul anului 2027. Această posibilitate vizează aproximativ 37,5 km de drum situat între Avrig și Sâmbăta de Jos, acoperind astfel loturile 2 și 3 ale proiectului de infrastructură.
Termenul de finalizare contractual pentru toate sectoarele este împins în anul 2028, conform datelor de la Pro Infrastructură. Pe lotul 3, Arpașu-Sâmbăta, finalizarea este estimată pentru ianuarie, având un stadiu fizic de 45%. Lotul 2, Avrig-Arpașu, este programat pentru iulie, cu un progres de 42%, lotul 4, Sâmbăta-Făgăraș, pentru septembrie, la 29%, și lotul 1, Boița-Avrig, pentru octombrie, la 30%.
Deși terenul este predominant de câmpie, construcția autostrăzii A13 implică o complexitate tehnică ridicată din cauza configurației geografice. Șantierul necesită numeroase traversări peste râul Olt și alte cursuri de apă, precum și intersecții cu DN1 și drumuri locale. Lucrările includ și ridicarea unor poduri de mari dimensiuni, dintre care cinci sunt de tip arc, generând un volum de muncă masiv pe toate cele patru loturi.
Proiectul autostrăzii A13 face parte din planurile de dezvoltare a rețelei de drumuri rapide din România, vizând îmbunătățirea conexiunii între Sibiu și Făgăraș. Autoritățile au emis în total 12 autorizații de construire, câte trei pentru fiecare tronson, ultima fiind eliberată pe 12 iunie 2026. Această infrastructură este esențială pentru fluidizarea traficului în zona de contact dintre rețelele de drumuri naționale și autostrăzile existente.