Consiliul General al Municipiului București a aprobat un nou regulament care va schimba radical modul în care vehiculele și utilajele grele circulă prin oraș. Începând cu data de 1 ianuarie 2027, autovehiculele cu o masă totală maximă autorizată de peste 5 tone vor putea circula în București la orice oră, eliminând astfel restricțiile orare care existau anterior. Această schimbare permite circulația acestor vehicule și pe timp de zi, nu doar în intervalele de seară.
Noul sistem de circulație presupune împărțirea capitalei în două zone distincte de restricție, denumite Zona A și Zona B. Zona A cuprinde centrul orașului, în timp ce Zona B include restul întregului oraș. Taxele de acces vor fi aplicate în funcție de greutatea vehiculului și de zona în care acesta efectuează parcursul. Regulamentul vizează toate autovehiculele și utilajele care depășesc pragul de 5 tone.
În Zona A, tarifele de acces sunt semnificativ ridicate, pornind de la 363 de lei pe zi sau 3.147 de lei pe lună pentru vehiculele între 5 și 7,5 tone. Pentru vehiculele de peste 40 de tone, taxa zilnică ajunge la 3.534 de lei, iar cea lunară la 31.474 de lei. În Zona B, costurile sunt mai mici, începând de la 90 de lei pe zi pentru vehiculele de 5-7,5 tone și ajungând la 495 de lei pe zi pentru cele de peste 40 de tone.
Pentru a asigura respectarea noilor reguli, amenzile pentru utilajele care intră în oraș fără autorizație sau fără plata taxei au fost majorate. Valoarea acestor sancțiuni va fi cuprinsă între 5.000 și 10.000 de lei, de la pragul anterior de 4.000 și 5.000 de lei. Taxele aprobate sunt valabile până la 31 decembrie 2027, urmând ca începând din anul 2028 să fie indexate anual cu rata inflației, dacă CGMB nu decide altfel.
Regulamentul prevede și o serie de scutiri de la plata taxelor pentru anumite categorii de vehicule. Sunt exceptate vehiculele instituțiilor care participă la misiuni urgente, operatorii de servicii publice pentru remedierea avariilor la infrastructură sau transportul public, precum și vehiculele deținute de societăți subordonate municipalității. De asemenea, beneficiază facilități vehiculele cu propulsie electrică sau hibridă, operatorii de salubrizare, deszăpezire și anumite vehicule istorice sau utilajele închiriate pentru reabilitarea termoficării.
Aceste măsuri de reglamentare a traficului greu vin într-un context în care Primăria București a anunțat și alte restricții pentru poluare. Din 1 noiembrie 2027, vor fi eliminate progresiv mașinile vechi și poluante din oraș, începând cu zona centrală, aplicând mai întâi măsuri pentru mașinile non-euro, pe lângă eliminarea sistemelor de încălzire cu lemn sau cărbune.