Compania CFR S.A. a anunțat lansarea unei proceduri de achiziție pentru lucrări de întreținere a infrastructurii feroviare, cu o valoare totală estimată de peste 4 miliarde de lei. Proiectul vizează direct îmbunătățirea condițiilor de siguranță a circulației și eliminarea restricțiilor de viteză pe anumite sectoare de infrastructură. Aceste intervenții vor fi aplicate pe rețelele din cele șapte sucursale regionale ale companiei, acoperind nevoi tehnice identificate pe parcursul exploatării.
Procedura de licitație, publicată în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP), este structurată în șapte loturi distincte. Acestea sunt aferente regiunilor București, Craiova, Timișoara, Cluj, Brașov, Galați și Constanța. Pentru fiecare lot în parte, valoarea maximă estimată este de 584,5 milioane de lei, fără TVA. În urma acestui proces, vor fi încheiate șapte acorduri-cadru care vor avea o durată de funcționare de 48 de luni.
Intervențiile tehnice prevăzute în documentația de atribuire sunt complexe și vizează componentele esențiale ale căii ferate. Sunt planificate înlocuirea șinelor, a traverselor și a stratului de piatră spartă de pe liniile curente și directe, folosind materiale noi. De asemenea, lucrările includ refacerea structurii de susținere în zonele aparatelor de cale și ale trecerilor la nivel, precum și înlocuirea integrală a pietrei sparte în aceste zone specifice.
Un obiectiv major al acestor lucrări este realizarea căii fără joante prin eliminarea discontinuităților dintre șine. Această măsură tehnică este esențială pentru îmbunătățirea comportării liniei în timpul exploatării și pentru reducerea necesarului de întreținere a îmbinărilor. Prin aceste acțiuni, CFR S.A. urmărește readucerea sectoarelor vizate la parametrii tehnici necesari pentru vitezele proiectate atât pentru trenurile de călători, cât și pentru cele de marfă.
Criteriul principal de atribuire a contractelor va fi cel mai bun raport calitate-preț. În acest calcul, prețul ofertei va avea o pondere de 75%, în timp ce perioada de garanție acordată lucrărilor va reprezenta 25%. Finanțarea acestor proiecte este asigurată de la bugetul de stat, prin titlul bugetar 51 – „Întreținerea și funcționarea/exploatarea infrastructurii publice”, aferent Direcției Linii. Termenul limită pentru depunerea ofertelor este fixat pentru 23 noiembrie 2026, la ora 15:00.
Aceste investiții masive în infrastructura feroviară se încadrează în planurile de modernizare a rețelei naționale, care necesită alocări bugetare constante pentru menținerea standardelor de siguranță. Deși valoarea de 4,09 miliarde de lei este semnificativă, reprezentanții companiei precizează că aceasta reprezintă valoarea maximă estimată pentru acordurile-cadru pe parcursul celor patru ani, nu suma contractelor de execuție deja atribuite.