Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a anunțat că ia în considerare posibilitatea interzicerii complete a circulației trotinetelor electrice în București. Această decizie este analizată în contextul creșterii numărului de accidente și al problemelor de siguranță cauzate de utilizarea acestor vehicule. În prezent, parcurile din Capitală sunt deja zone unde utilizarea trotinetelor electrice este restricționată, iar autoritățile locale caută soluții pentru a reglementa mai eficient utilizarea domeniului public.
Ciprian Ciucu a explicat faptul că, în acest moment, se pune accent pe taxarea utilizării domeniului public de către utilizatorii de trotinete, deoarece acestea nu erau taxate anterior. Primarul a menționat că scopul nu este doar taxarea, ci reglementarea mai strictă a comportamentului utilizatorilor, de la cei care închiriază vehicule, până la utilizatorii privați. Există o preocupare majoră pentru comportamentul iresponsabil și viteza mare utilizată de unii conducători, ceea ce pune în pericol siguranța tuturor.
O problemă majoră identificată de primar este lipsa unui cadru legal clar la nivel național, ceea ce poate afecta capacitatea de decizie locală. Ciprian Ciucu a subliniat că trebuie evaluat dacă o hotărâre de Consiliu Local poate fi suficientă pentru a interzice aceste vehicule, deoarece în România există uneori conflicte de competență între autoritățile locale și Parlament. Dacă nu există o lege națională care să permită astfel de restricții, municipiul ar putea fi limitat în acțiunile sale de reglementare.
Siguranța pe infrastructura actuală este un alt punct critic discutat în urma acestor posibile restricții. Primarul a recunoscut că circulația pe trotuare reprezintă un pericol pentru pietoni, în timp ce circulația pe șosele pune în pericol viața conducătorilor de trotinete. Chiar dacă el însuși folosește uneori o trotinetă electrică pentru deplasări scurte și rapide, Ciprian Ciucu a reiterat că reglementarea este necesară pentru a evita accidentele grave și situațiile de risc.
Datele oficiale confirmă creșterea numărului de incidente rutiere implicate de aceste vehicule. Cifrele prezentate de șeful de poliție, Radu Gâtan, indică faptul că, pentru prima perioadă a anului 2026, au fost înregistrate 119 accidente cu consecințe grave implicate în trotinete electrice, ceea ce reprezintă o creștere de 32% față de perioada similară a anului precedent. În cazul accidentelor ușoare, numărul acestora a fost de 1064, evidențiind o tendință de creștere a numărului de incidente.
Situația de siguranță rutieră este monitorizată constant de autorități, în contextul în care legislația privind micro-mobilitatea rămâne un subiect de dezbatere. În timp ce în alte țice europene, precum Germania, s-au luat decizii privind siguranța pe trotuare și șosele, în România reglementările sunt încă în curs de definire. Această evoluție pune în evidență necesitatea unei armonizări între legislația locală și cea națională pentru a gestiona corect fluxul de utilizatori de vehicule electrice.