Circulația trenurilor a fost reluată pe segmentul feroviar care unește localitățile Galați și Târgu Bujor, începând cu data de 14 octombrie, la ora 15.00. Această decizie vine după ce infrastructura a fost grav afectată de fenomenele meteorologice extreme care au avut loc în septembrie 2024. Sucursala Regională de Căi Ferate Galați a confirmat că linia CF 703 este din nou funcțională pentru pasageri.
Inundațiile survenite în perioada 14–15 septembrie 2024 au provocat distrugeri majore pe un segment de aproximativ 11 kilometri de cale ferată. Impactul furtunii a fost resimțit în 36 de zone diferite între cele două puncte de oprire, ceea ce a dus la întreruperea totală a traficului feroviar. Situația a impus intervenții tehnice complexe pentru refacerea și consolidarea întregii infrastructurii de transport afectate de apă.
Investiția necesară pentru remedierea acestor daune a însumat o valoare de 55.989.500 de lei, inclusiv TVA, resurse provenite direct din bugetul de stat. Lucrările de reabilitare au fost de amploare și au vizat refacerea terasamentului, precum și înlocuirea șinelor care fuseseră rupte. De asemenea, echipele au intervenit pentru înlocuirea traverselor deteriorate, refacerea substratului căii ferate, stabilizarea acesteia și repararea trecerilor la nivel.
În perioada în care lucrările au fost în desfășurare, deplasarea pasagerilor a fost limitată și restructurată pentru a asigura mobilitatea. Circulația feroviară a putut fi menținută doar pe porțiunea dintre Galați și Chiraftei, restul tronsonului fiind înoperabil. Pentru a compensa lipsa trenurilor, deplasarea către localitățile Târgu Bujor, Berești și Bârlad a fost asigurată prin utilizarea unor microbuze sau autobuze de transport alternativ.
Procesul de reabilitare nu s-a încheiat complet, deoarece lucrările continuă în prezent pe tronsonul Târgu Bujor–Bârlad. Scopul acestor intervenții ulterioare este redeschiderea completă a circulației pe întreaga linie CF 703, restabilind conexiunea feroviară integrală. Această etapă este esențială pentru revenirea la un regim normal de transport între regiunile afectate de evenimentele meteo de anul trecut.
Infrastructura feroviară din România se confruntă frecvent cu provocări legate de vechimea liniilor și rezistența la condițiile climatice extreme. Deși investițiile de la bugetul de stat sunt direcționate către modernizare, anumite segmente rămân vulnerabile în urma inundațiilor sau a furtunilor. Reabilitarea segmentului Galați–Târgu Bujor reprezintă un pas în direcția consolidării rețelei de transport regională.