Componenta esențială pentru construcția tunelului Poiana de pe Autostrada Sibiu – Pitești a ajuns la destinație, conform unui comunicat emis de Direcția Regională de Drumuri și Poduri Craiova. Capul de foraj al utilajului TBM a fost livrat la portalul dinspre Sibiu al viitorului tunel, marcând un pas important în execuția lucrărilor de pe Secțiunea 3 a autostrăzii A1. Acest echipament va permite excavarea mecanizată a trecerii prin deal.
Transportul acestui utilaj masiv a fost marcat de dificultăți logistice semnificative pe parcursul traseului parcurs. Ansamblul de transport, care include capul tractor și trailerul, a ajuns la o greutate totală de aproximativ 160 de tone. Din acest total, singurul cap de foraj al utilajului TBM reprezintă 131 de tone, ceea ce a impus o coordonare strictă între transportator și antreprenor pentru a asigura descărcarea în siguranță.
Traseul de livrare a inclus traversarea unor sectoare de autostradă, drumuri naționale și drumuri județene. Ultima etapă a fost considerată cea mai critică, deoarece a fost parcursă pe un drum neasfaltat din zona Poiana, în condiții de ploaie mocănească. Reprezentanții DRDP Craiova au subliniat că reușita transportului a fost posibilă datorită unui efort susținut și a unei mobilizări exemplare a echipelor implicate în procesul de livrare.
Tunelul Poiana va avea o lungime de 1.780 de metri și va traversa dealul prin tehnologia de excavare TBM. În punctul de foraj cel mai adânc, utilajul va lucra la o adâncime de aproximativ 120 de metri sub nivelul terenului. Această tehnologie modernă este utilizată pentru a permite desfășurarea lucrărilor într-un ritm constant și în condiții controlate, asigurând integritatea structurii pe măsură ce utilajul avansează.
Livrarea capului de foraj reprezintă doar începutul procesului de asamblare a echipamentului. DRDP Craiova a precizat că urmează încă peste 100 de transporturi pentru a aduce toate celelalte componente necesare la locul de montaj. Abia după ce toate piesele vor fi livrate și asamblate, va putea avea loc pornirea propriu-zisă a „cârtiței” și începerea oficială a procesului de foraj prin dealul Poiana.
Lucrările de pe Secțiunea 3 Cornetu-Tigveni fac parte din proiectul de dezvoltare a autostrăzii Sibiu – Pitești. Această secțiune reprezintă primul sector de autostradă aflat în totalitate sub administrarea direcției DRDP Craiova. Anterior, la mijlocul lunii septembrie, instituția confirmase că peste 80% din infrastructura necesară pentru lansarea utilajului TBM a fost deja finalizată pe acest sector de autostradă.