Consilierii generali ai Capitalei au inclus pe ordinea de zi a ședinței de astăzi dezbaterea privind noul regulament pentru închirierea trotinetelor electrice în regim self-service. Proiectul vizează stabilirea unor norme clare de utilizare și gestionare a acestor vehicule pe teritoriul orașului. Autoritățile locale caută să organizeze modul în care aceste dispozitive de micro-mobilitate sunt integrate în traficul urban și pe domeniul public.
În ceea ce privește utilizatorii, regulamentul propus impune o limită de vârstă minimă de 18 ani pentru accesul la serviciul de închiriere. Există însă o excepție importantă prevăzută în textul proiectului, care permite utilizarea trotinetelor de către persoanele care au împlinit cel puțin 16 ani, cu condiția ca acestea să dețină anumite categorii de permise de conducere. Această măsură vizează reglementarea accesului minorilor la vehiculele electrice.
Regulile de circulație sunt strict delimitate pentru a asigura siguranța rutieră în mediul urban. Trotinetele electrice vor avea permisiunea de a circula pe pistele dedicate pentru biciclete, însă în cazul în care acestea nu sunt disponibile, vehiculele vor putea circula pe drumurile unde viteza maximă admisă este de 50 km pe oră. Această limitare de viteză pe drumurile publice este menită să reducă riscurile de accidentare.
Operatorii de închiriere vor fi supus unor obligații administrative și de gestionare a parcului de vehicule. Aceștia vor avea nevoie de o autorizație specifică pentru a putea amplasa trotinetele pe domeniul public al orașului. În cazul în care vehiculele sunt parcate în mod neregulamentar, operatorii sunt obligați să le ridice în termen de maximum două ore de la momentul în care sunt notificați de către autorități.
Nerespectarea normelor stabilite prin acest regulament poate atrage consecințe financiare semnificative pentru entitățile implicate. Proiectul prevede posibilitatea aplicării unor amenzi care pot ajunge la o valoare de până la 10.000 de lei. Această prevedere are rolul de a asigura respectarea ordinii și a regulilor de parcare, obligând companiile să își monitorizeze constant flota de trotinete distribuite în oraș.
Contextul legislației privind micro-mobilitatea a fost marcat recent de o decizie a Senatului. Ieri, Senatul a adoptat un proiect de lege care introduce obligativitatea purtării căștii de protecție pentru toți conducătorii de trotinete și biciclete electrice. Această măsură de siguranță se aplică tuturor utilizatorilor de pe drumurile publice, indiferent de vârsta acestora, venind ca un complement la regulamentele locale de circulație.