Drumarii au început noi intervenții pe Transfăgărășan, utilizând utilaje de deszăpezire și materiale antiderapante, după ce a început să ningă pe această șosea montană. Acțiunea de curățare a carosabilului a fost necesară pentru a menține traficul funcțional în zona afectată de precipitații. DRDP Brașov a confirmat că echipele de intervenție sunt active în acest moment pentru a gestiona depunerile de zăpadă și pentru a asigura siguranța deplasării pe segmentul respectiv.
Conducătorii auto sunt sfătuiți să monitorizeze atent condițiile meteo și starea drumului înainte de a porni la drum, cu un accent deosebit pe sectorul alpin. În această zonă, temperaturile scăzute și precipitațiile constante pot îngreuna semnificativ circulația vehiculelor. Autoritățile recomandă ca autovehiculele să fie echipate corespunzător pentru a putea circula în siguranță pe sectoarele afectate de ninsori, evitând intrarea pe drumurile montane dacă echipamentele de bord nu permit navigarea în aceste condiții.
Evoluția meteorologică de pe Transfăgărășan a fost marcată de episoade de ninsori încă din septembrie. Prima depunere de zăpadă a fost observată în noaptea de 21 spre 22 septembrie, în zona Bâlea Lac, deși atunci traficul nu a fost afectat. Ulterior, pe 23 septembrie, după ninsori abundente, drumarii au fost nevoiți să utilizeze două utilaje și să împrăștie peste cinci tone de sare pentru a combate înghețul și pentru a facilita circulația.
În luna octombrie, condițiile de iarnă s-au accentuat, în special la jumătatea lunii. Pe 16 octombrie, pe DN7C, stratul de zăpadă a ajuns la aproximativ 10 centimetri în zona Bâlea Lac, ceea ce a impus intervenții constante din partea echipelor de deszăpezire. Aceste acțiuni au continuat și în zilele următoare, deoarece precipitațiile s-au menținut la altitudini mari, afectând constant traficul pe drumul național montan.
Pe lângă Transfăgărășan, și drumul Transalpina a fost supus unor condiții dificile în perioada de septembrie. Pe sectorul cuprins între Rânca și Obârșia Lotrului au fost semnalate fenomene de lapoviță și ninsoare. Ambele drumuri montane sunt extrem de expuse la schimbări rapide ale vremii, în special în timpul sezonului rece, ceea ce necesită o monitorizare permanentă a stării carosabilului de către administratorii drumurilor.
Drumurile montane din România, precum Transfăgărășanul sau Transalpina, sunt cunoscute pentru caracterul lor imprevizibil și pentru riscurile ridicate de accidente cauzate de schimbările bruște de temperatură. Aceste artere de circulație necesită o atenție sporită din partea utilizatorilor, deoarece depunerile de zăpadă și formarea gheții pot apărea rapid, chiar și în perioadele care nu sunt oficial considerate de iarnă.