Un val polar a lovit România, aducând schimbări bruște de temperatură și primii fulgi de zăpadă în zonele montane. La Vârful Omu, condițiile meteo au devenit extrem de dificile, înregistrându-se temperaturi de -5 grade Celsius. Pe lângă frigul intens, vântul suflă cu putere, iar ceața este extrem de densă, acoperind stâncile și cabanele din zonă.
În Munții Făgăraș, peisajul s-a transformat radical peste noapte, în special în zonele Valea Podragului și Bâlea Lac. Acolo, zăpada a căzut aproape neîntrerupt de la primele ore ale dimineții, după o noapte în care termometrele au indicat -2 grade Celsius. Pe parcursul zilei, temperaturile maxime estimate sunt de doar 3 grade Celsius, ceea ce confirmă instalarea condițiilor de iarnă.
Impactul acestui fenomen s-a simțit și în restul țării, unde locuitorii au fost nevoiți să utilizeze sobele pentru încălzire. În localitatea Dorolea, din județul Bistrița-Năsăud, temperaturile au scăzut până la 4 grade Celsius încă de dimineață. Oamenii au început să facă focul și să utilizeze proviziile de lemn, deși nu se așteptau la o scădere atât de bruscă a temperaturilor în luna septembrie.
Și în orașul Brașov locuitorii au trecut la garderoba de iarnă, având în vedere că dimineața termometrele indicau doar 8 grade Celsius. În cazul în care vântul se intensifică, oamenii aleg să poarte mai multe straturi de haine pentru a se proteja de frig. Pe munte, administratorii drumului au anunțat că au pregătit deja utilajele necesare pentru a interveni pe Transfăgărășan, în cazul în care zăpada va îngreuna traficul.
Meteorologii au emis o informare privind această răcire accentuată, care este valabilă pentru întreaga țară până joi. Fenomenul a surprins și turiștii, unii dintre ei venind din zone cu temperaturi mult mai ridicate, precum Constanța, unde era soare și 25 de grade. Un turist străin a menționat că s-a consultat cu ChatGPT pentru a vedea prognoza și a venit pregătit cu haine călduroase.
Schimbările meteorologice bruște, care aduc temperaturi scăzute și precipitații în septembrie, sunt adesea rezultatul unor fronturi de aer polar care se deplasează asupra regiunii. Aceste episoade de răcire accentuată pot genera dificultăți de circulație în zonele montane și necesită monitorizarea constantă a drumurilor naționale, în special pe traseele cu altitudine mare.