Investigația jurnalistică scoate la lumină activitățile controversate ale lui Jurgen Faff, un om de afaceri legat de proiecte care au cauzat pierderi de zeci de milioane de euro statului român. Această figură este asociată cu mecanisme complexe de firme-paravan din Elveția, Marea Britanie și China, prin care s-ar fi decontat fonduri europene pentru proiecte care nu au funcționat de fapt. Printre cazurile menționate se numără parcuri fotovoltaice care nu au produs energia promisă și un teren de golf în Sibiu care rămâne nefinalizat.
În toamna anului 2025, Jurgen Faff și un asociat, administrator al companiei Fly Lili, au fost reținuți pentru 24 de ore și plasați sub control judiciar pentru 60 de zile. Conform Poliției Capitalei, reprezentanții unei societăți comerciale ar fi deținut datorii fiscale de 12.000.000 de lei în perioada 2024 – prezent. Societatea vizată este un operator aerian cu peste 170 de angajați, deținând diverse aeronave pentru transportul de pasageri.
Un caz semnificativ este parcul fotovoltaic de la Ghelari, unde Jurgen Faff ar fi beneficiat de o finanțare nerambursabilă de 16 milioane de euro. În ciuda faptului că un raport de control avertiza că parcul nu funcționează, statul a virat ultima tranșă în 2017. În acest context, firma STP Sun to Power, o companie elvețiană fără angajați, a câștigat licitații pentru parcuri fotovoltaice, decontând contracte de peste 50 milioane de euro prin intermediul unei rețele de companii paravan.
În timpul pandemiei, afaceriștul a fost implicat într-un contract de 50 de milioane de euro cu Unifarm. Firma sa a livrat măști de doar 8 milioane de euro, deși a primit un avans de aproape 20 de milioane de euro. Ulterior, Unifarm a reziliat contractul, iar companiile lui Jurgen Faff au refuzat să returneze aproximativ 18 milioane de euro, invocând poprirea conturilor de către ANAF pentru alte datori.
Un alt proiect nefinalizat este terenul de golf din Sibiu, unde statul român ar fi plătit 2 milioane de euro pentru amenajări care nu au fost realizate. Proiectul prevedea două trasee profesionale și diverse zone de recreere, însă în prezent terenul este descris ca fiind format din șanțuri și gropi. Jurgen Faff a preluat compania la finalul anului 2015, devenind acționar unic și preluând și finanțarea destinată acestui proiect de infrastructură.
În perioada recentă, atenția publicului s-a concentrat și pe alte crize de aprovizionare și probleme de infrastructură, precum evenimentele legate de furtul de motorină pe Dunăre sau situația peniei de combustibil din Rusia. Aceste discuții despre resurse energetice și prețurile la benzină subliniază interesul constant al societății pentru gestionarea resurselor și a economiei, într-un context de volatilitate a prețurilor la energie și combustibili.